А не на холостых что, глохнет?
Возможно, дело не в трамблере. Если все собрано правильно и работает, то от частоты вращения (частоты импульсов) ничего не зависит. Вполне возможно, что косяк в чем-то другом. ДМРВ, например. Заведется, будет работать, но при нажатии на газ будет проваливать обороты или сразу глохнуть. Проверь фишку, клеммы этого датчика... Вроде недавно это уже обсуждали. Еще вакуумник (возле моторчика стеклоочистителя). Если на нем трубки перепутаны, то с оборотами выше холостых непонятки. С АКПП все в порядке? Диагностика что говорит?