Перестали работать габариты и подсветка приборов

[tsdekor]

Проверил подрулевое,.  Проводку, да как её проверить. Ну питание приходит. А остальные провода;какой как на одном 3 вольта, на включении падает 0.остальные тоже не понятно.

[tsdekor]

Работает только свес ближний и габариты с ним. Дворники на втором режиме, повороты и задний омыватель с дворником

[tsdekor]

Может ECU коробочка управления электро питанием? Как её проверить. Вскрыл её Визуально всё отлично. Вынимаю её вообще перестаёт свет и дворники работать.

[Lexsyus]

Заведомо исправный нужен.

[Stas]

Павел проверь управление (подрулевой переключатель) и проводку к нему и от него.

Павел походу это решение твоей проблемы, читай:
В подрулевом переключателе фиолетовый с серебристыми рисками провод  примерно 0.5 квадрат. Он проходит в косе под левым передним крылом в подкопотный блок, звони. Это управляющий провод всей байды.Я его сразу и не заметил,со второго захода только,перегнил из за трещины в подкрылке прямо в районе фары,крыло пришлось снимать иначе неудобно,щас все ок.

[Smirnoff]

Извиняюсь за то, что влезаю в чужую тему.
На моем авто 18 апреля случилась точно такая же проблема как у Павла (tsdekor).
Со вторника ломаю голову, изучаю схему электрооборудования - всё сходится на блоке Front-ECU. именно от него идет управление на все элементы, которые перестали работать.
В пятницу ездил к Игорю (mitsubaru). Путем подмены заведомо исправными были проверены: Front-ECU (в блоке предохранителей под капотом), подрулевой переключатель, ETACS-ECU (за блоком предохр. в салоне) и на всякий случай контактная группа замка зажигания. Результат - нуль.
Стас, огромное спасибо за инфу! Думаю и надеюсь, что именно из-за этого провода случилась вся эта заковырка.

[tsdekor]

Да спасибо!

[Smirnoff]

Стас, спасибо за помощь!
Дело было именно в этом фиолетовом проводе. Два часа назад прозвонил его - обрыв.
Знаю, что нет ничего более постоянного, чем временное, но в связи с нехваткой времени и начавшимися осадками кинул "времянку" и - всё ЗАРАБОТАЛО!
Чуть позже выберу время и сделаю всё по-человечески, постараюсь не забыть по-фоткать.
Машинки наши стареют - может у кого ещё повторится такая бяка.

[Smirnoff]

На схеме электрооборудования надо открыть стр. 196 (по документу 4-114).
Схему можно скачать у меня с Яндекс диска: https://yadi.sk/d/J2gr429j5LyIG
От разъема (В-66), 23 пин, цвет провода (V) – разъем находится слева от левой ноги водителя под угловой пластмассовой накладкой, ниже торпеды, утоплен в стойку. Разъем сдвоенный (двухэтажный) – нас интересует верхняя часть.
Провод фиолетовый с серебристыми поперечными полосками идет в общем жгуте под левым передним крылом к передней левой фаре далее в блок предохранителей под капотом.
Приходит в блоке предохранителей под капотом, в блок FRONT-ECU, разъем (А-25Х), 22 пин. Этот пин легко найти, если снять крышку блока FRONT-ECU, в дальнем ряду (ближе к щиту мотора), считая справа на лево - он второй, с надписью DATA (на фото номер 13).
Для справки - распиновка разъемов дана внизу страницы.

[tsdekor]

Спасибо, Владимир и Стас!

[tsdekor]

Друзья. Кинул я провод от рулевого фиолетового до коробки на фишку data.
Ничего не работает.
Старый провод не откусывал. Может из-за этого? Думаю нет.что скажите.

[tsdekor]

Всё я понял, не туда подкинул.

[Lexsyus]

Заработало?

[Stas]

Всё я понял, не туда подкинул.

Ты смотри машину не спали.

[tsdekor]

Согласен мен, вот что значит спешка.