Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Обживаем Mitsubishi Chariot 2.0 AT 4WD, 1995
Дмитрий Лемешко:
"и про бензин и сказки старых хозяев в япии нет 95 бензина, так что либо 92 (регуляр), либо 98 (премиум)"
Звенели у меня пальчики, звенели... а появился у нас в соседнем городке, что Нижняя Тура называется, бензин G-drive с октановым числом 100, и прекратился стук. И другие заморочки мелкие поисчезали. Получается, моторы, по крайней мере турбовые, на премиуме должны ездить.
Mitsu_forever:
Моему фиолетово. Разницы совсем незаметно между 92/95. Разве что на 95-м в -35*С и ниже, заводится легче.
Дмитрий Лемешко:
Приветствую всех.
Машинка ездит и ездит, аж забыл сюда заглядывать, простите великодушно.
ездит то она ездит, но догнивает потихоньку... есть смысл заняться восстановлением кузова?
как думаете, есть шанс найти не гнилые двери?
Mitsu_forever:
Конечно есть. Я себе нашел и сменил все 4 уже. 3 мне помяли, а одна прогнила. Покупал от 1500 до 2000р. + доставка около 700р, по одной, не все сразу. Последняя вообще в цвет попала практически. Ее красить не стал. В общем вполне бюджетно. Двери все покупал в сборе, вместе с обшивкой, стеклом, замками...
Вердикт: меняй, только выбирай как следует, без пробега по РФ желательно.
Навигация
Перейти к полной версии