Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Обживаем Mitsubishi Chariot 2.0 AT 4WD, 1995
Дмитрий Лемешко:
Менял подвесной на кардане и заметил кап-как-кап бензина в районе нижней части заливной горловины. Машина стояла мордой вверх на въезде на эстакаду. На ровной поверхности утечку не видать. Есть опыт замены шлангов? От чего брать? Это конечно, если повезло и дело в них, а не проржавевшая горловина.
runner51:
у меня похоже было, когда бак полный. Из под фильтра с насосом подтекало. шпильки обломаны были.
mitsubaru:
Ну для начала снять лючки в салоне и посмотреть состояние лючков и их трубочек на б.баке.Бывало что резиновые прокладки лючков б.бака рассыхались.
Mitsu_forever:
Ты под завязку никогда не заправляешь что ли? Шланги точно не причем. Если не заливная горловина, откручивай сиденья... Если не открутятся, можно сделать надрез напольного покрытия в форме буквы Г. Доступ нормально открывается. Сильно удивишься, что все там в песке и грязи. И разъем и штуцер, который не откручивается. Раскручивай дальше, по ходу магистрали, есть стык в резиновом шланге.
Дмитрий Лемешко:
Всегда под завязку. Именно так и обнаружил вчера. Заправил полный бак и на ремонт поехал. Пока там всё в грязи и ничего не видно предположил, что шланги в районе хомутов повредились, поэтому и спросил от чего шланги могут подойти.
Навигация
Перейти к полной версии