это видимо надставить головку на тарелку и бить молотком по воротку, опасный способ но быстрый, еще можно померить сами поршни микрометром, его как и нутромер можно попробовать одолжить у старшего поколения автомобилистов, которые сами свои движки перетряхивали, у моего отца весь набор есть, нутромеры, микрометры разных номеров, и контрольные тарированные пластины даже