Молодец! А смысл менять только втулку? А шаровая в норме? А сайлент, линька? Я так же сперва на правой стороне начинал. Потом, на левой стороне, сменил рычаг целиком, а правая (полгода прошло) уже постукивать начала (хундаевская шаровая). Выкинул все, поставил контрактный и направо. Третий год все в норме. Главное, покупать на нормальных разборках, там и пробег машины по Японии отследить можно, все сфоткано и пронумеровано. Я купил один рычаг с пробегом 60+ ткм, второй 80+ ткм. Говорят, что и япошки скручивают, но не на конструкторах же.
