Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
4G63 не набирает обороты
MikleNSK:
Всем привет!
Есть у товарища Шариот 97 года с мотором 4G63, оборвало у него на днях ремень ГРМ, утащили на сервис, сервисмены заменили ГРМ, отдали авто, полтора часа полёт был нормальный, потом авто перестал набирать обороты при резком нажатии на педаль газа.
При плавном нажатии кое-как набирает, чихает, захлёбывается, но едет, при резком - чуть ли не глохнет.
Первая мысль - перескочил ремень. Авто обратно на СТО, ребята проверяют метки - всё на месте, авто не едет.
Начинаются танцы с бубнами.
Меняем свечи - эффекта ноль, прозваниваем ВВ-провода - сопротивление в пределах 9-10кОм, визуально пробоев нет, наконечники живые.
Сами проверяем метки ГРМ, ну мало ли, вдруг таки перескочил - нет, метки на месте.
Методом научного тыка доходим до отключения разъёма ДМРВ - о чудо, авто ожил! С места уходит в шлиф, вроде бы причина найдена..
Меняем ДМРВ и... всё то же самое.
Полностью перебрали трамблёр, на катушке пробоев нет, бегунок и контакты на крышке в норме.
Что имеем в сухом остатке
Обороты ХХ около 1100, УОЗ при этом 18 градусов (в таком состоянии машина пришла от тех, кто менял ГРМ).
Крутим трамблёр, выводим обороты до 750, УОЗ при этом 10 градусов, авто умирает, обороты не набирает даже с отключенным ДМРВ.
При резком нажатии на педаль газа, при ХХ 750, УОЗ проваливается в -7 градусов, при плавном нажатии УОЗ растёт как положено.
Уже не знаем, где искать причину.
Mitsu_forever:
Вакуумник не перепутали? Находится рядом с концевиком капота. Я после капиталки так же тупил, пока на место шланги местами не поменяли.
trex36:
Катализатор в каком состоянии? Выхлоп какого цвета? Форсунки прозванивали? Компрессию мерили? На трамблёре большая фишка целая, не коротит? ДТОЖ подключили? Бензонасос в норме? ДМРВ с теми же цифрами поставили?
Mitsu_forever:
Привет, Илья! Все верно перечислено, кроме ДТОЖ, без него просто не заведется совсем.
MikleNSK:
--- Цитата: Mitsu_forever от 20:41, 01-11-2017 ---Вакуумник не перепутали? Находится рядом с концевиком капота. Я после капиталки так же тупил, пока на место шланги местами не поменяли.
--- Конец цитаты ---
Сегодня проверю. Смущает то, что автомобиль изначально поехал, часа полтора всё было хорошо, а перепутанные шланги сразу бы проявились.
--- Цитата: trex36 от 04:32, 02-11-2017 ---Катализатор в каком состоянии? Выхлоп какого цвета? Форсунки прозванивали? Компрессию мерили? На трамблёре большая фишка целая, не коротит? ДТОЖ подключили? Бензонасос в норме? ДМРВ с теми же цифрами поставили?
--- Конец цитаты ---
Катализатор выбит.
Выхлоп светло-серый.
Форсунки в норме.
Компрессию не измеряли, не могла же она упасть мгновенно? На всякий случай проверим.
Фишка на трамблёре в порядке.
ДТОЖ подключен, при отключении сразу включаются винты.
Про бензонасос думали, вчера не было времени проверить, но опять же, при отключении ДМРВ машина летит, значит топлива хватает. Сегодня проверим.
Да, ДМРВ с теми же цифрами.
--- Цитата: Mitsu_forever от 05:26, 02-11-2017 ---Привет, Илья! Все верно перечислено, кроме ДТОЖ, без него просто не заведется совсем.
--- Конец цитаты ---
Без ДТОЖ прекрасно заводится, это тоже вчера проверяли.
Да, что интересно, запуск прекрасный! Заводится с полоборота ключа.
Навигация
Перейти к полной версии