Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Подскажите как правильно снимать задний мост.
AndreyT:
Здравствуйте!!!
Полез подымать зад у машины ( проставки хотел сунуть) и обнаружил, что прогнило одно ухо у задней балки и здоровенная дыра в центральной части балке, практически на пополам перегнила. :'( Придется снимать весь мост, целиком. Подскажите как правильно снять балку. Мануал у меня есть в бумажном варианте, но там както все бегло про это.
1) Я так понимаю балка держится на четырех болтах в районе порога, а с другой стороны амортизаторами? Колдун у меня отключен, тормозные трубки идут в обход его и к рычагам присоеденины нейлоновыми стяжками. И если я откручу амортизаторы и 4 гайки в районе порогов, то балка вобщем то упадет вниз?
2) Как правильно домкратить зад?
Для замены колес и ковыряния с подвеской я домкрат подставлял под заднию точку крепления балки, там очень удачная площадка получается. Штатного места домкрата я не знаю( хоть и пороги сзади целые). НО так как надо снимать балку , такой метод подъема задка не подойдет. За что подымать можно машину чтоб скинуть балку?
3) так как машина длинная , а без задней балки стоять будет наверно неделю, то где можно подпиреть багажник, чтоб не провисал?
mitsubaru:
Чтобы снять балку вместе с рычагами-отсоедини тормозную магистраль и троса ручника+отключить датчики АБС(если они есть).Далее 6ть болтов(не считая амортов),два полностью откручивать не надо(самые передние),с них и надо начинать-открутить пер.болты балки,за тем надкрутить болты кронштейнов,сами кронштейны развернуть и потом под них можно поставить козелки и откручивать остальные.Балка сама может не упасть-ломом подковыривать!Бывает салентблоки закисают-тогда вообще прийдётся выдирать!
под машиной её снимать-дело геморное,но невозможного ничего нет.Удачи.
AndreyT:
--- Цитата: mitsubaru от 01:41, 11-12-2017 ---два полностью откручивать не надо(самые передние),с них и надо начинать-открутить пер.болты балки,за тем надкрутить болты кронштейнов,сами кронштейны развернуть и потом под них можно поставить козелки и откручивать остальные.
--- Конец цитаты ---
Блин , не догадался бы :-[ У меня как раз сейчас подставки под эти кронштейны поставлены.
--- Цитата: mitsubaru от 01:41, 11-12-2017 ---под машиной её снимать-дело геморное,но невозможного ничего нет.
--- Конец цитаты ---
У меня вариантов нет, ток гараж 6х18 м без ямы. Вобщем то задрать жопу можно высоко и ползать под машиной. Я так сцепление менял на заднеприводном форде, задирал машину на подставки полметровые подставки и скидывал коробку. Тут также делать буду.
Вопрос, можно ли дополнительно подпереть жопу через запаску. , то место где запаска прикрепленна, подставить еще подставку уперев в диск запаски или не стоит?
AndreyT:
Еще вопрос, а конструкция задних лонжеронов ( или как это правильно называется пометил красным на фото) у RVR(Space Runner'a) такая же как у нас? Простите за глупый вопрос, но у меня там запаска висит, которую я не понял как скинуть((( А очень охото поднять зад максимально высоко, да так чтоб меня не придавило пока я под машиной буду ползать :o
mitsubaru:
Ставь подпорки где буксировочные крюки-эти места крепкие!Под лонжирон-если только подложить доску-чтоб он не промялся.
Калитка запаски-вынимаешь из неё колесо,далее из двух втулок вынимаешь шплинтики и калитка снимется.Хотя эти шплинтики как правило не достаются!Только их кусать.
Навигация
Перейти к полной версии