Замена ВУТ. Настолько сложно?

[DemOnWeb]

ДВС!
Кто менял вакуумный усилитель тормозов?
Действительно панель и радиаторы снимать или есть вариант проще?

Моя история:
Решил заменить ВУТ
Причина - жесткая педаль тормоза (/index.php/topic,80472.msg153129.html#msg153129)
Купил б/у, с виду нормальный.
Поездил по сервисам - говорят работа по замене 1,5 -2 тр
Немало, но тормоза очень хочется. Решился.
Мастера начали разбирать, посмотрели внимательно и говорят - нет, 2 тр это мало,
потому тут для замены ВУТ нужно снимать панель приборов и радиаторы печки и кондера.
Т.е. работы дофига. Стоимость выросла примерно в 2 раза.

Пока делать не стал. Но очень хочется нормальные тормоза.
Может есть хитрости, чтобы не разбирать половину салона?

Заранее спасибо!

[mitsubaru]

В салоне ничего кроме пластиковой панели под рулём снимать не надо!

[DemOnWeb]

Под рулем? Вы уверены?
Имеется ввиду MSW N33W, у меня руль слева, а ВУТ справа

Может кто инструкцию видел какую-то? В инете ничего такого найти не могу

[mitsubaru]

Ну тогда снять бордачок,потом открутить мотор печки вместе с корпусом и снять переходник между корпусом мотора печки и корпусом радиатора печки (если нет на машине кондиционера),если есть-снять испаритель с корпусом(он первый вынимается+возможно корпус мотора печки снимать не придётся!)

[DemOnWeb]

Ре: mitsubaru
Похоже, так и есть... Непросто.
Спасибо за ответ
PS: Ох уж эти недо-переделанные прули 

[mitsubaru]

Как раз-всё просто!Тарпеду и печной радиатор-снимать не надо!

[Mitsu_forever]

Это получается, чтобы снять ВУТ, нужно испаритель снимать? Так это же хладогент перезаправлять придется.