Проблема такая: всё началось с замены сетки в баке ,поменял и сразу забило фильтрик в тнвд , завелась но хватило на 40—50км хода и опять фильтрик, вобшем пришли к выводу, что фильтру в баке хана ,поменял и ещё штуки 3 фильтриков тнвд а дальше началось то что не могу вылечить уже неделю, перетрехнул всю топливную систему :1) прокачал трубку подачи до тнвд,2) поменял фильтрики на входе и выходе из тнвд,3) палирнул пластины тнвд(выработка была небольшая т.к. 40000 назад всё это делал) промыл и выставил давление хх-3.30в, 2000-3,45в падение при переключении на ходу 0,1в 4)промыл дроссель,выставил датчик положения заслонки,5)промыл клапан "егр" пока не помогло и вчера сунулся клапан вентиляции клапанной крышки немного травит , по дросселю есть зазор ,ровный по всему диаметру 0,1—0,15 десятки не больше и при всём при этом заводится нормально , на ходу после разгона выравниваю газ и обороты плавно падают на одно деление, а потом резкий скачок опять же на одно деление, может кто что подскажет куда лезть дашь ,ошибок нет.
