Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Список з/ч для капиталки ГБЦ и поршневых колец с заменой шатунных вкладышей.
Andrey 45:
--- Цитата: Fox от 14:02, 16-09-2018 ---Господа Хелп.
Капиталю двигло и столкнулся с проблемой не подходят поршневые кольца.
Заказал я TPR 33957-STD Кольца поршневые Mitsubishi 4G64-S, d86.5 1.2–1.5–2.8 на 4 цил., но они не подходят по высоте. у меня на поршне 1,2-1,2-2.
Кто что знает по данному вопросу и что посоветуете?
--- Конец цитаты ---
Я же тебе писал номер колец. Видимо надо было 10 раз писать и убеждать ;D
Fox:
--- Цитата: Andrey 45 от 06:55, 05-09-2018 ---....Весь список запов уже есть в теме
"Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы"
.....По вкладышам и кольцам ;)
Вкладыши шатунные номинал 2 -оригинал 1115A413 (комплект 4шт)
-Кольца поршневые ТРr 33936-STD (комплект )
--- Конец цитаты ---
Здравствуй Андрей.
По Вашим рекомендациям ТРr 33936-STD имеет тот же размер1.2–1.5–2.8 что и купленный у меня, а мне по факту необходим размер 1,2-1,2-2
Fox:
Господа форумчане предоставляю информацию которую я смог нарыть по каталогам:
Tpr 35963050 Кольца поршневые Toyota 1AZ d86.0+0.5 1.2-1.2-2.0 на 4 цил.TP.
По всем размерам подходят на мой движок по размерам d86.5 1.2-1.2-2.0
Это ремонтные кольца (+0,5) для Toyota двигатель 1AZ.
Жду вашего мнения по поводу применения на наших движках.
Lexsyus:
Это самый редкостный вариант попался. Брал по фрейму и мне подошло. Знающие надеюсь почитают и помогут.
Fox:
--- Цитата: Lexsyus от 16:54, 16-09-2018 ---Это самый редкостный вариант попался. Брал по фрейму и мне подошло. Знающие надеюсь почитают и помогут.
--- Конец цитаты ---
Согласен с тобой Алексей, попадос.
Теперь есть три варианта решения данной проблемы:
1. Покупать оригинальные кольца MN 137985 с размером 1,2-1,2-2,0 под мои поршни, но цена 12,5 тыр и ждать 3 недели
2. Покупать контрактные поршни под новые купленные кольца 1.2–1.5–2.8 - пока нет информации у кого и за сколько.
3. Купить Tpr 35963 0.50 кольца поршневые для Toyota 1AZ d86.0+0.5 1.2-1.2-2.0 на 4 цил.TP, цена 1 524 рупий и ждать 2/3 дня.
Пока других вариантов я не нашел.
Может кто предложит другой вариант?
Протачивать родные поршни с 1,2-1,2-2,0 под 1.2–1.5–2.8 считаю не правильно, по могу и ошибаться, этого метода побаиваюсь.
Навигация
Перейти к полной версии