Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов

Моя история про Шарик 1992 года

<< < (14/32) > >>

Дмитрий Лемешко:

--- Цитата: Mitsu_forever от 23:02, 31-10-2018 --- Раскоксовка вообще плацебо.

--- Конец цитаты ---
Не соглашусь. Понятно, что кольцам, залёгшим после 150 тысяч км это уже не поможет. Да и от эксплуатации движки сильно зависит. Но при грамотной эксплуатации и регулярном применении всё работает.

Хаттабыч:
По раскоксовке в моём случае эффект есть. У меня по утрам чёрный дым с глушителя валил, на стоянке стыдно было. После нескольких процедур чёрного нет. Только белый.
Сейчас подсчитать надо. Стоит ли заморачиваться заменой колпачков, или сразу вместе с кольцами.
Если сниму головку, то однозначно кольца менять.

Хаттабыч:
Какой фирмы колпачки ставите?
И по кольцам вопросик, оригинал или есть хорошие аналоги?

Дмитрий Лемешко:
Мне сказали, колечки "ТР" достойные. Их и поставил. Проехал пока мало, поэтому за качество не скажу. Внешне всё было достойно. Колпачки ajusa, поскольку у меня полный ремкомплект  этой фирмы был закуплен.

Mitsu_forever:
Кольца я такие советовал. Поставил почти 50000 назад. Масло не жрет совсем. Колпачки ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ! Остальные мочалит так, что масло струей чез год льется в выхлоп.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии