Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Chariot Grandis 4g64. 1.5 В максимум напряжение на датчике давления.
_VVV_:
У человека есть осциллограф, странно что он не пытается им воспользоваться...
Andrey 45:
Починил видимо уже, отдал клиенту авто :D
autoelectricnn:
--- Цитата: _VVV_ от 10:39, 27-10-2018 ---У человека есть осциллограф, странно что он не пытается им воспользоваться...
--- Конец цитаты ---
В субботу проверил осциллографом сигналы с датчиков распредвалов. С выпускного сигнал четкий. А с впускного он полностью отсутствовал. Висело постоянно 5В.
Посмотрел в багажнике среди старых запчастей. Нашел сломанный датчик распредвала (обломан разъем). И нашел еще один целый датчик распредвала.
В итоге решил для начала поменять местами датчики распредвала "впуск-выпуск". И мотор запустился. Проверил осциллограммы. Сигналы на обоих датчиках есть.
Итак, или датчики чем-то отличаются (хотя одинаковые по форме, размеру и разъему), или "одно из двух"))) А что второе я не знаю.
Есть мысли что же все таки происходило?
Stas:
Значит у тебя двигатель с ввт, если два датчика. И да, они разные, на каждый распредвал свой датчик. Маркировка указана на датчике сбоку.
autoelectricnn:
Всем, кто учавствовал большое спасибо!
Тема закрыта.
Навигация
Перейти к полной версии