Течь масла с ГЕНЕРАТОРА)

[Mcrw]

Всем привет! Не могу понять откуда течет масло. По картине снизу какбудто с генератора, точнее с его кронштейна крепления. Мастер в сервисе сказал, что на некоторых машинах в этом месте бывает масляный канал. Я такого не видел никогда. Течет сильно, так, что привод разбрааывает масло на все вокруг. Понятнее на фото. Подскажите, что это может быть. Недавно менял весь комплект грм со всеми сальниками. Там где грм все кристально сухо. До замены в этом месте так же было все в масле.

[Миц]

Масленый фильтр хорошо закручен,как вариант,тут сразу и не поймешь.Надо насухо вымывать и потом как то с ямы одному смотреть откуда течь,другому погазовать. Генератор тут ни при чем.Жди может кто еще подскажет.

[Lexsyus]

Только крышка пастелей распредвалов. Если сальники сверху держат. А так течь сильная, пыльнику трипода скоро конец настанет. И пыльник тяги рулевой залит маслом. Кстати кронштейн масляного фильтра не тресну, где датчик давления масла? У меня с трещиной отдали такой, вот думаю отдать человеку, пусть потренируется.

[mitsubaru]

А из бочка ГУРа масло не уходит?
Похоже на дырявый шланг ГУРа высокого давления(на наших авто-это частая болезнь!Течёт из под вальцовки).

[Mcrw]

А из бочка ГУРа масло не уходит?
Похоже на дырявый шланг ГУРа высокого давления(на наших авто-это частая болезнь!Течёт из под вальцовки).

Вряд ли. Уровень масла гура всегда был в норме, ни разу не доливал. Да и масло на фото очень уж похоже на моторное. Вечером на всякий случай конечно проверю уровень гура.

[Scorpio087]

С поддоном все нормально. На ходу может забросить от всего того, которое впереди. Летит как аэрозоль.
Я уж подумал, что у нас модификации были, как на Портере.

[Smirnoff]

А из бочка ГУРа масло не уходит?
Похоже на дырявый шланг ГУРа высокого давления(на наших авто-это частая болезнь!Течёт из под вальцовки).

Точно! Поддерживаю данный вариант. У самого было один-в-один.
Шланг брал у mitsubaru. 

[Миц]

Всем привет! Не могу понять откуда течет масло. По картине снизу какбудто с генератора, точнее с его кронштейна крепления. Мастер в сервисе сказал, что на некоторых машинах в этом месте бывает масляный канал. Я такого не видел никогда. Течет сильно, так, что привод разбрааывает масло на все вокруг. Понятнее на фото. Подскажите, что это может быть. Недавно менял весь комплект грм со всеми сальниками. Там где грм все кристально сухо. До замены в этом месте так же было все в масле.

Ну так нашел причину утечки масла?

[Mcrw]

Ну так нашел причину утечки масла?

На неделе не было времени этим заниматься. Мастер все замыл, сказал покататься немного и приехать на осмотр. Возможно сегодня вечером удасться этим занятьсы. Как будет результат обязательно отпишусь

[Lexsyus]

Я про эту трещину на корпусе масло фильтра  говорил.

[Mcrw]

Течь была из под постели распредвалов, от этого ремень разбрасывал на генератора и все остальное. Со временем вся крышка грм внутри стала в масле. Сейчас залез переуплотнять постель. Обратил внимание на масляные каналы в бошке. И они не были уплотнены герметиком, так и должно быть?

[Stas]

Да, так и должно быть. Герметик наносить только на проточки по периметру.

[Andrey 45]

Течь была из под постели распредвалов, от этого ремень разбрасывал на генератора и все остальное. Со временем вся крышка грм внутри стала в масле. Сейчас залез переуплотнять постель. Обратил внимание на масляные каналы в бошке. И они не были уплотнены герметиком, так и должно быть?

Вот и меняй грм в сервисе. Надеюсь опять поменял