Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: Снятие мотора  (Прочитано 2875 раз)

Оффлайн Denisko

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 60
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чернушка
  • Моя машина: Единственный в мире Вагон с двойным кондером...
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Снятие мотора
« : 20:42, 17-05-2021 »
Отцы, всем доброго времени суток. Собрался снять свой мотор для ревизии. И в связи с этим нужна помощь знающих людей. Вопросов пока собственно два:
1. Получится ли вытянуть мотор с ГБЦ вверх, оставив при этом АКПП на своих кронштейнах?
2. Как сцуко вытащить ВВ провода, не порвав их кху ям?
Записан

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Re: Снятие мотора
« Ответ #1 : 00:58, 18-05-2021 »
С Акпп снять подухи и её поддомкратить,с мотора снять впускной коллектор и шкивы помпы+колена,генератор,компрессор,гур и мотор спокойно в верх вылазит!
Записан

Оффлайн Denisko

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 60
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чернушка
  • Моя машина: Единственный в мире Вагон с двойным кондером...
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Снятие мотора
« Ответ #2 : 07:42, 18-05-2021 »
То есть АКПП со всех трех подух откручивать и немного сдвигать? ГРМ можно на моторе оставить? или лучше тоже снять?
Записан

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Re: Снятие мотора
« Ответ #3 : 14:33, 18-05-2021 »
Именно так,ГРМ и защиты можно на моторе оставить.
Записан
Страницы: [1]   Вверх