Автор Тема: АКПП не сбрасывает при торможении и глохнет  (Прочитано 604 раз)

Оффлайн Daniil666

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 4
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Votkinsk
  • Моя машина: Mitsubishi chariot
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Шариот
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Внезапно случилась такая проблема - передачи вверх нормально переключает, а обратно - уже нет. Пример - еду по городу, торможу перед светофором, автомобиль дергается и глохнет. Куда копать? Каких - либо предпосылок не было.

Оффлайн Daniil666

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 4
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Votkinsk
  • Моя машина: Mitsubishi chariot
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Шариот
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Господа, обновляю информацию о делах в целом.
Запускаю авто и после прогрева двигатель держит обороты порядка 900-1000 об/мин в режиме P и N. Включаю R/D/L/2- обороты проседают до 400 об/мин примерно и авто начинает глохнуть даже при отпускании тормоза и при движении на ХХ. В итоге плюс/минус машину как-то смог припарковать.
Как я пытался решить проблему:
Добавить холостого хода путем подтягивания тросика (порядка до 1200-1400 добавлял). Данное решение помогало, но были следующие нюансы:
-При включении D авто глох;
-При включении L Авто начинал движение и тем самым я двигался преключая L-2-D и обратно и иногда переключался на N. Затея была так себе, но надо было в целом по передвигаться.
-Отмечу, что при езде по городу (кое-как) АКПП переключала передачи до 4, но сбрасывать не хотела.
На что я грешу:
-Бублик. Есть запасной в принципе
-Электроника
Куда капнуть лучше, коллеги?

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Судя по всему дело не в АКПП,а в дросселе!
Винтик на нём надо выкручивать,а не трос натягивать!

Оффлайн Daniil666

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 4
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Votkinsk
  • Моя машина: Mitsubishi chariot
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Шариот
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Судя по всему дело не в АКПП,а в дросселе!
Винтик на нём надо выкручивать,а не трос натягивать!

А какая разница? И то и то приоткрывает заслонку.
Дошел до того, что сделал холостые около 1500-1800 об/мин и то не помогло.

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Если не в курсе-это байпасный винт!