Голосование

У меня троил мой GDI. Причина в моем случае:

Свечи.
3 (16.7%)
Свечные наконечники.
5 (27.8%)
Электрика.
1 (5.6%)
Топливная система.
3 (16.7%)
Иная причина.
6 (33.3%)

Проголосовало пользователей: 17

Автор Тема: Двигатель троит  (Прочитано 106709 раз)

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: Двигатель троит
« Ответ #735 : 13:01, 28-01-2015 »
Из ремдокументации общего назначения:
Система улавливания паров топлива вместе с адсорбером не дает выбрасывать в атмосферу вредные вещества. Заполнен адсорбер углем, который поглощает пары бензина. Приведенная в целом схема справедлива для автомобиля любой марки. Адсорбер обычно расположен рядом с топливным баком и соединен трубопроводами с сепараторами паров топлива и с клапаном продувки адсорбера, расположенным в моторном отсеке. Электромагнитный клапан продувки адсорбера управляет электронный блок управления (ЭБУ) Пары топлива из баков частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак по трубопроводу. Оставшиеся пары по трубопроводу проходят в адсорбер через гравитационный клапан, установленный в сепараторе. Второй штуцер адсорбера соединен шлангом с клапаном продувки адсорбера, а третий — с атмосферой. При неработающем двигателе третий штуцер перекрыт электромагнитным клапаном — адсорбер не сообщается с атмосферой. При пуске двигателя блок управления двигателем начинает подавать управляющие импульсы на клапан. Клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой, и происходит продувка сорбента: пары бензина отводятся через шланг и дроссельный узел в модуль впуска. Неисправности системы улавливания паров топлива влекут за собой нестабильность холостого хода, остановку двигателя, повышенную токсичность отработавших газов и ухудшение ходовых качеств автомобиля. Узлы системы улавливания паров топлива снимают для проверки или замены при появлении стойкого запаха бензина вследствие нарушения герметичности узлов и трубопроводов, а также в результате отказа клапана продувки адсорбера. Кроме того, нарушение герметичности адсорбера и отказ клапана продувки могут стать причинами неустойчивой работы двигателя на холостом ходу вплоть до его остановки.

Думайте сами, решайте сами -  иметь или не иметь!

Павел Белы

  • Гость
Re: Двигатель троит
« Ответ #736 : 10:54, 30-01-2015 »
скажите,а из-за ЭБУ может так не работать TPS,может ЭБУ глючит и ошибку не выдаёт,потому-что с ним не всё в порядке и он считает что TPS хорошо работает?

Оффлайн П. В.

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 803
  • Рейтинг: 46
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Куйбышев НСО
  • Моя машина: chariot grandis 1998г 4 визде.
  • Телефон: плюс семь 913949663 шесть
Re: Двигатель троит
« Ответ #737 : 04:32, 03-03-2015 »
скажите,а из-за ЭБУ может так не работать TPS,может ЭБУ глючит и ошибку не выдаёт,потому-что с ним не всё в порядке и он считает что TPS хорошо работает?
-Может. Тут почитай./index.php/topic,11944.180.html Господа! Товарищи! Поиском пользуемся!

Оффлайн П. В.

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 803
  • Рейтинг: 46
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Куйбышев НСО
  • Моя машина: chariot grandis 1998г 4 визде.
  • Телефон: плюс семь 913949663 шесть
Re: Двигатель троит
« Ответ #738 : 04:52, 03-03-2015 »
С мануала -

Оффлайн MSboy

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 178
  • Рейтинг: 23
    • Просмотр профиля
  • Имя: Евгений
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис, 2001 г.
Re: Двигатель троит
« Ответ #739 : 01:47, 27-04-2015 »
Уважаемые подскажите пожалуйста, где можно найти расшифровку кодов ошибок для Mitsubishi Pajero iO 98 года, двигатель 4g93 gdi . Я понимаю что тут не про этот двигатель общаемся но может кто подскажет а то уже пол инета перелопатил и толку нету :(

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Re: Двигатель троит
« Ответ #740 : 07:17, 27-04-2015 »
А книгу по шарикам смотрел? 4g93 это же 1,8? На rvr  ставили такие двигателя, значит в книжке и коды ошибок должны быть.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Re: Двигатель троит
« Ответ #741 : 07:21, 27-04-2015 »
и они там есть.

Оффлайн Lost_WandereR

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Саратов
  • Моя машина: Chariot Grandis/exeed/1999г.в./4G64 GDI/2WD/АКПП/
Re: Двигатель троит
« Ответ #742 : 19:53, 04-06-2015 »
Всем привет! Появилась такая проблема: сегодня на трассе начал обгонять фуру,в конце обгона в кикдауне переключилась с третьей на вторую. Потом пропала тяга и стала троить. В общем искра есть а цилиндр не пашет. Думаю бенз не идёт. Думаю форсунка. Что думаете?

Павел Белы

  • Гость
Re: Двигатель троит
« Ответ #743 : 20:03, 04-06-2015 »
Проверь наконечники

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Re: Двигатель троит
« Ответ #744 : 20:21, 04-06-2015 »
Согласен, очень похоже на пробой. Именно потеря мощности при нажатии на газ. С третьей на вторую, газ добавил , обороты вверх и начало шить... Или свечам пиз...ц

Оффлайн Lost_WandereR

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Саратов
  • Моя машина: Chariot Grandis/exeed/1999г.в./4G64 GDI/2WD/АКПП/
Re: Двигатель троит
« Ответ #745 : 22:28, 04-06-2015 »
Менял катушки местами,всёравно не работает именно второй цилиндр. Что на холостом,что газу даёшь. Причём свечу выкручиваешь а она сухая,если бы туда бензин поступал она была бы в бензине.

Оффлайн Lost_WandereR

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Саратов
  • Моя машина: Chariot Grandis/exeed/1999г.в./4G64 GDI/2WD/АКПП/
Re: Двигатель троит
« Ответ #746 : 22:33, 04-06-2015 »
Вот думаю может где провод отошёл,сейчас увидел что лампочка давления масла не горит. Лампа целая. Причем ехал по очень плохой дороге,поэтому и думаю что что то отошло. Или форсунка сдохла...

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Re: Двигатель троит
« Ответ #747 : 23:32, 04-06-2015 »
ремень грм проверь.

Оффлайн Lost_WandereR

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Саратов
  • Моя машина: Chariot Grandis/exeed/1999г.в./4G64 GDI/2WD/АКПП/
Re: Двигатель троит
« Ответ #748 : 15:03, 06-06-2015 »
Грм смотрел,норма. Нет питания на вторую форсунку,параллелил с 4-ой тогда бензин идёт.

Павел Белы

  • Гость
Re: Двигатель троит
« Ответ #749 : 15:18, 06-06-2015 »
За форсы драйвер отвечает