Двигатель троит

[kanatkst]

Filini писал(а):

Поддержу вероятно форсунка на всякий случай прозвони провода идущие к катушкам может где обрыв только прозванивай когда троить начинает

Форсунки вытащил.Вторая форсунка была с копотью.Продул карбом,распыл у всех одинаковый.Собрал на место,шайбы поставил как было,ничего не перепутал.Вторую форсунку поменял местами с первой.Завел.Пол-дня проездил нормально.Заглушил,завел.Опять25.Форсунка опять не работает,но теперь на первом цилиндре.Получается дело в форсунке.Что посоветуете.И можно снять форсунку,не разбирая рампу?После того как машина остыла,завел снова.Секунд 20 работают все цилиндры,потом начинает троить.

[Smirnoff]

kanatkst, попробуй почистить или заменить в глючной форсунке фильтрик.
Он там такой же, как на входе в ТНВД.

[kanatkst]

Smirnoff писал(а):

kanatkst, попробуй почистить или заменить в глючной форсунке фильтрик.
Он там такой же, как на входе в ТНВД.

Тоже думал об этом.Теперь думаю,можно ли снять одну форсунку,не снимая рампу?

[kanatkst]

Всем привет.Сегодня решил измерить давление с бака манометром.До этого после замены топливного фильтра давление было 3,5.А сегодня глянул и ох.л.Всего 2.Может это влиять на работу форсунок?

[Байбол]

А, как меряли, через тройник или в "стенку"? Какое давление на ТНВД (ск.вольт на датчике давления)?

[kanatkst]

Мерил в стенку.На ТНВД на хх 3,26 на 2000 об 3,35

[Байбол]

2бар. - это очень мало, в стенку должно быть не менее 4 бар. Насос в баке лучше поменять.

[kanatkst]

Байбол писал(а):

2бар. - это очень мало, в стенку должно быть не менее 4 бар. Насос в баке лучше поменять.

А какие есть достойные аналоги?

[Байбол]

Можешь поставить любой, подходящий по размерам и производительности: Митцубовский, Тойотовский, Жигулевский- "BOSH".

[Konduktor]

Для инжекторных 10-ок и 9-ок насосы нам встают как родные. С начала эксплуатации (мной) установлен насос фирмы "Sparta". До сего дня полет нормальный. Цена 700 руб.

[kanatkst]

Сегодня опять вытащил топливный фильтр с бака.Сам насос давит 7 атм.В сборе с фильтром давил 2.Заново осмотрел все резинки,вроде все на месте.Собрал,начал давить 3,2 атм.

[kanatkst]

Добрый день всем.Прошу помощи.Машина не хочет нормально ехать.Утром заводится хорошо,рвет с места.Прогреется начинает троить.Заглушу,заведу.Вроде бы нормально,но все равно подтраивает.ДЗ чистая,свечи,фильтра все новые.С бака давит 3,2 атм.Давление ТНВД на хх 3,24,на 2000 об 3,36.Катушки новые,на всякий случай обтянул наконечники термоусадочной трубкой.Вообще,была такая причина.Перескочил ремень ГРМ на 2 зуба.Следствие,плохой запуск,хлопки под капотом.Но машина ехала нормально.По трассе при скорости 120 км расход был 9,5-10 литров.разгонялась резво.Переустановил ремень ГРМ и начались проблемы.Теперь заводится хорошо.А в остальном полная ж...а.При плавном нажатии газа худо-бедно еде.Прибавишь газа,тупит и хлопки под капотом.Фильтрик чистый,чек не горит.Ошибок не выдает.Недавно выяснил,что не работает одна форсунка 2 цилиндра,снял,продул,поменял фильтрик.Поставил на 1 цилиндр.Теперь он не работает.Вернее,работает,но как-то не так.Выкручиваю свечи,3 нормальные,одна черная.Но видно,что работает.Где-то уже выкладывал фото свечей.Короче,жду советов.Заранее,простите за такой большой рассказ

[AVK]

Думаю нужно искать форсунку с разборки.

[Lexsyus]

Присоединяюсь, ответ в вопросе про форсунку напрашивается.

[kanatkst]

А форсунку именно от шарика надо или подойдет от вагона, галанта,диаманта.А то у нас с запчастями на шарик на разборках напряг.