Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI

Двигатель троит

<< < (198/204) > >>

Scorpio087:
Я вчера после двух лет завел. Сначала хлопнуло (ну понятно насосало - было пусто), а потом заурчало и в трубе, как обычно закудахтало или, как ты пишешь забулькало. Потом ровно!

Kornei:
Не знаю как это явление объяснить правильно! Идёт как бы продувка цилиндров. При данном состоянии показатели положения дроссельной заслонки и соответственно всасываемого воздуха повышенные. ДМРВ около 150 Гц.

НАВИГАТОР 48:
Народ, все привет! Отвечаю на вопрос о бульканье! Да булькает в выхлопа. Это норм. В выхлопе конденсат скапливается, а при заводе соответственно эффект чайника!

Владимир У385КЕ125RUS:
Доброго времени суток!
Присутствует проблема: провалы при разгоне в диапазоне оборотов 1500-2500 (не всегда). И начинает подтраивать на 4000 оборотов разгазовывая на месте.
Сделано: замена свечей на BKR5EKUD (ранее стояли VKA16), замена фильтрика ТНВД (был чистый), давление ТНВД 3,29-3,3 V на холостом, 3,44-3,45 на 2000 оборотах, наконечники не потресканые (дополнительно обтянул их термоусадкой). Заменил генератор, ГРМ метки на месте.
Запуск на холодную отличный.
Заменил и почистил ДМРВ.

HELP!!! Куда копать дальше???

Может такое быть из за датчика положения передали газа? Или из за драйвера форсунок?

Lexsyus:

--- Цитата: Владимир У385КЕ125RUS от 03:15, 22-12-2020 ---Заменил и почистил ДМРВ.


--- Конец цитаты ---
Это как? Там чистить противопоказано. Параметры настроек датчиков смотреть на сканере, как работает кислородный.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии