Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Двигатель троит
Владимир У385КЕ125RUS:
--- Цитата: Lexsyus от 07:22, 22-12-2020 --- Это как? Там чистить противопоказано. Параметры настроек датчиков смотреть на сканере, как работает кислородный.
--- Конец цитаты ---
Есть специальные составы для чистки ДМРВ (Hi-Gear HG3260 Очиститель датчика массового расхода воздуха)
Провалы появились ещё до того как чистил ДМРВ.
_VVV_:
Смотреть давление топлива под нагрузкой, а не только на хх и 2000об. Драйвер форсунок - да, возможно. Но при этом будут ошибки в памяти.
Подключить сканер, посмотреть.
Проверить расходомер легкими ударами кулаком.
Владимир У385КЕ125RUS:
--- Цитата: _VVV_ от 23:54, 22-12-2020 ---Смотреть давление топлива под нагрузкой, а не только на хх и 2000об. Драйвер форсунок - да, возможно. Но при этом будут ошибки в памяти.
Подключить сканер, посмотреть.
Проверить расходомер легкими ударами кулаком.
--- Конец цитаты ---
Ошибок самодиагностикой нет, на сканер ещё не ездил. У меня 2 ДМРВ, что на одном что на втором изменений в работе ДВС нет...
Вчера смотрел вольтаж на датчике при 4000 оборотов (в тот момент когда ДВС начинает подтряхивать) - мультиметр стабильно показывает 3,54-3,55v. Провалов в давлении не заметил.
Если давить в отсечку то 3,62-3.63v.
Буду выводить провода от датчика в салон, ещё проверю под нагрузкой.
mitsubaru:
Катушки надо по внимательнее посмотреть в тех местах куда одевается наконечник+в темноте глянуть,они могут на массу пробивать.
Владимир У385КЕ125RUS:
--- Цитата: mitsubaru от 02:26, 23-12-2020 ---Катушки надо по внимательнее посмотреть в тех местах куда одевается наконечник+в темноте глянуть,они могут на массу пробивать.
--- Конец цитаты ---
Пробовал ставить второй комплект катушек. Ничего не изменилось.:(
Навигация
Перейти к полной версии