Термостат

[Савостьян Перейра]

Мужики, на холостых наш движок должен прогреваться до рабочей или нет?При -15-20 градусах.У меня за 15мин только чуть выше первого деления встает и потом еще по городу км 5 надо проехать чтобы стрелка поднялась.Сегодня термостат снял, машума стоял, он закрытый 88 и не реагировал на кипяток.Поставил бу оригинал 85, срабатывал в кипятке.Еще не проверил конкретно но вроде ничего не поменялось.Что за х ваще непонятно.

[Grandik]

Вообще-то должен прогреваться на холостых.

[Lexsyus]

Если закрыт, то прогревается быстрее. Может ветер сильный? с ним все -40 будит.

[Mitsu_forever]

У меня и в -40 с ветром прогревается на холостых. Правда медленнее. Шланги трогал? Нижний при прогреве холодный?

[Савостьян Перейра]

Шланги сегодня трогал, нижний холодный, стрелка кое как поднимается.Но вроде получше стало с родным термостатом.Расход еще конский думаю был изза этой фигни, комп в режиме прогрева бензин льет видимо.Последний раз заправил 30л, проехал 150км. из них 100 по трассе.

[Lexsyus]

Воткнул сегодня термостат на 88 гр. Тама япония. В теплом гараже движка прогрелась, термостат даже не открылся, шланги печки горячие. Надеюсь печуха задует жарой. Номерок Tama WV56MC-88.

[Andrey 45]

Воткнул сегодня термостат на 88 гр. Тама япония. В теплом гараже движка прогрелась, термостат даже не открылся, шланги печки горячие. Надеюсь печуха задует жарой. Номерок Tama WV56MC-88.

ну не жарой), но чуть лучше будет

[Lexsyus]

Ну патрубки печки потрогал горячие были. Я когда свой термостат поставил по первой печка жарила, но недолго.

[Савостьян Перейра]

Я ваще не могу понять что за фигня.Термостат снял, проверил - рабочий, поставил новый - ничего не изменилось - в машине дубак.Стрелка на рабочую кое как выходит.У нас -30 щас стоит до обеда.Морду скотчем залепил, и снизу картоночки вставил.Все равно эффекта ноль.Движок холодный постоянно.Что еще может быть?

[Mitsu_forever]

А радиатор-то холодный? Печку не включай сразу, пусть прогреется.

[Chet.]

Движок холодный по показателям стрелки или патрубки и радиатор холодные?

[Савостьян Перейра]

На улице такой холод что пока вылазишь и открываешь капот руки обмерзают и уже непонятно теплый радиатор или горячий.Но стрелка стоит гдето чуть ниже на 1-2мм обычной летней температуры, и выходит дооолго туда, по трассе полчаса надо ехать чтоб поднялась.Дует воздух из печки вроде и можно сказать горячий, рука еле терпит.Я уже почти смирился, летом просто буду снимать радиаторы и чистить.Но то что дижок не греется это мне вообще непонятно.Может одеяло это купить под капот, или не поможет?

[Chet.]

Одеяло поможет.
Защита ДВС снизу тоже поможет.

[Stas]

Я ваще не могу понять что за фигня.Термостат снял, проверил - рабочий, поставил новый - ничего не изменилось - в машине дубак.Стрелка на рабочую кое как выходит.У нас -30 щас стоит до обеда.Морду скотчем залепил, и снизу картоночки вставил.Все равно эффекта ноль.Движок холодный постоянно.Что еще может быть?

На сколько градусов стоит термостат?

[Mitsu_forever]

Дует воздух из печки горячий, рука еле терпит.

Но то что дижок не греется это мне вообще непонятно.

Одно противоречит другому. Если дует горячим, значит мотор горячий. Печка сама по себе не греется, только от ОЖ, которую греет мотор.
Вывод: неисправен указатель температуры ОЖ (или его цепь)