Теория и советы для новичков по АКПП

[Сергей Викторович]

Солидарен.

[pin240]

здравствуйте!вопрос по моторесурсу наших акпп при нормальном режиме эксплуатации.своевременной замене масла и т.д.Ну в смысле на сколько т.км её хватит?У кого нибудь есть такой опыт!

[Kimis]

Если все нормально, ездий и наслождайся, пока не наеб.я:)
Зачем себе могилу рыть преждевременно:)

[Сергей Викторович]

По наслышкам АКПП Мицубиси тип-троник, 250-300км. Но это все слухи, поэтому как Паша писал, не оращай внимания, но незапускай.Я меняю масло каждые 30000км на 100%, вот в июне примерно опять поеду менять, старенькие они у нас и похоженные уже.

[Дима]

Прочитал! Задумался!
Решение: ездить на автомобиле только в самых необходимых случаях все остальное время ходить пешком

А можно ли ездить постоянно в ручном режиме? ну или изредко?

[alexex108]

бытует мнение, что ручной режим убивает АКПП, насколько правда..., незнаю, но перехожу на типтроник только при гололёде и плохой просёлочной дороге.

[Royal]

мне кажется, что убивает не ручной режим, а "перекручивание" двигателя и соответственно переключения передач на повышенных оборотах с ударами. по началу сам баловался типтроником, потом перестал-не мешай механизму работать!

[Kimis]

Ну а если тип-троником не пользоваться, то зачем тогда он там нужен . Нужно пользоваться, я не думаю что это загубит коробку, а вот загубит наверно когда на автомате разгон идет допобедного(например на второй скорости разгонять ее до 110-130) вот это и убьет ее, а тип- троник нет. Для этого он и нужен чтоб не гарцать на автомате то:)

[Дима]

Есть 2 мнения. У меня теперь раздвоение. Обсудим.
1. во время движения переходить на типтроник незя, а уж если начал движение на ТТ то пока не остановишся переход на АКПП запрешон.
2. у чела такая же машина тока 4wd (2 года владения), дк он всяко ее дергает. Например: едет по трассе на АКПП, впереди фура, надо обогнать, скорость 3, при обгоне АКПП переключится на 4, мошности может не хватить, дк он при начале обгона рычаг в сторону и на 3 обгоняет, потом если нужно 4 и обратно на АКПП. ТАК МОЖНО? Ешо пример: (любит он агрессивную езду) едет он по городу ~ 120 скорость на ТТ 4, поворот, он сам ручкой на 2 и в поворот. Говорит торможение двигателем. Мне конечно так вот не нужно, но всетаки так можно (торможение двигателем)?

[Kimis]

Дим, думаю второй вариант более правельный, т.к если бы при движении нельзя было бы переключиться на ТТ, то тогда и выход на ТТ при движении был бы закрыт(т.е. ты на ТТ не переключился бы).
И еще, если бы на ходу переключаться нельзя было бы, то наверно у всех из нас уже коробкам пришел бы кирдык, потому что многие из нас зимой пользуется ТТ и переключают на более пониженую передачу.
Если я не прав то поправте меня:)

[bon]

Вот ведь как :unsure:  , мне кажеться что Паша отчасти прав, если бы нельзя было на ходу переключаться в разные режимы японци бы понаделали кучу блокировок.
А вот торможение двигателем это мне кажеться неприемлимым (как твой товарищ делает) ведь представь какой удар по зубьям шестеренок в коробке получается, нагрузка в разы на зубья увеличивается

[Сергей Викторович]

Я пользуюсь 4-й год тип-троником, и переключаю для торможения двиг. Не часто но когда надо делаю это. И пока все нормально.

[Тамерлан]

Здрасьте всем! Давно не писал, хотя читаю Регулярно! -"Как жизнь?-Регулярно!"- Теперь о серьёзном! В автомате зубья находятся в постоянном зацеплении, а поток мощности замыкается пакетами, отдаленно напоминающее сцепление, поэтому, скорость его включения не мнгновенна, а имеет вполне конкретное значение! Вывод- тормозите движком на Типтронике сколько душе угодно, ничего не будет, покрайней мере пока пакеты не сдохнут. А их, при своевременной замене масла в автомате , хватает даже на 400000км! Во!

[Дима]

Угу. Все понял, буду движкой тормозить и стик туда суда елозить.
Т.к. у товарища компа нет, то просит узнать, а то, что он частенько по городу на своем Шарике на тип тронике "рейсинг" устраивает, с сивиками на АКПП, его коробка быстро накроется?  

[Cikle]

Масло меняйте почаще обычного,и ничего вашим коробкам не будет. Запрещенные режими не дадут включить мозги коробки, либо мех. блокировки. Все эти домыслы распускают малограмотные люди.  Сам часто прехожу на ТТ перед обгоном, с 4 на 2 - обычное дело, иногда на ходу ставлю нейтралку. коробка как работала идеально, так и работает, уже почти 50 тысяч.