Голосование

Самое ржавое место на кузове моего авто:

Арки.
Стаканы.
Двери.
Иное.
Весь кузов.

Автор Тема: Все о коррозии. Гниет. Ржавеет. Борьба с этим  (Прочитано 82303 раз)

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
у меня коррозия не сквозная, эт опросто повреждения ЛКП которые начали ржаветь, у тогоже цинкора там два пузырька, один с раствором хлорида цинка для цинкования (паяльная кислота), второй для удаления ржавчины с раствором щелочи, цинк для электрода добывается из солевой батарейки. буду пробовать в общем, если все получится напишу :)
Антон,ну как получилось что из цинкования?

Оффлайн werunec

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 266
  • Рейтинг: 131
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis SuperExeed 4WD 1998
Всем здоровья.На 17 стр.лечил стаканы- решил пойти дальше и снял пороги...

Оффлайн werunec

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 266
  • Рейтинг: 131
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis SuperExeed 4WD 1998
Было так.

Оффлайн werunec

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 266
  • Рейтинг: 131
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis SuperExeed 4WD 1998
Работы много,Машинку не брошу.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Работы проделано много,но иначе ни как,болячки все те же,немного уже подзапущенные места,поэтому и вылезли дырки.По себе знаю,все откладываешь на потом,в итоге больше затрат выходит.Главное что уже все переварено,и это уже хорошо,так как зима на носу.

Оффлайн Acid Neo

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 279
  • Рейтинг: 10
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Иркутск
  • Моя машина: N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Я готовлю контрактное железо. Тоже предстоит лечить больные места.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Ох и не легкая эта работа,переварка больных мест,но это того стоит,удачи.

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Кузов было проще притащить из владика на колёсах и в него перикидать!
Правда сейчас санкции!!!

Оффлайн Acid Neo

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 279
  • Рейтинг: 10
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Иркутск
  • Моя машина: N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Да не проще. Официально замена кузова у нас запрещена. А с криминалом не охота связываться.

Оффлайн Acid Neo

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 279
  • Рейтинг: 10
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Иркутск
  • Моя машина: N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Ох и не легкая эта работа,переварка больных мест,но это того стоит,удачи.
Спасибо) Буду вспоминать опыт кузовного ремонта, лет 15 не занимался. У меня 2 передние четверти, с одной стакан давно высверлил. А эту сразу всю расшиваю. Тоже стакан надо будет высверлить.