Все о коррозии. Гниет. Ржавеет. Борьба с этим

[rerp]

Сегодня помыл машину...ужаснулся
Куча жучков на капоте и крышке багажника от сколов....лак с задних дисков слез..пипец короче....я один такой или у меня есть собратья.неужели у мицухи такая плохая оцинковка.причем самых главный прикол, что с одной стороны капоты скол 3 мм....нет ржи....на другой стороне скол микрон, вокруг пятно вздутия краски пару-тройку милиметров и ржавеет....гы СЦУКО

[jura791]

Та же фигня, помыл и ужаснулся...жучки, край капота вообще зацвел, как сказали, ржа изнутри лезет. Багажник над серебристой вставкой...

[alexex108]

Если эти жучки не всколупнуть, то они ооочень быстро превратятся в сквозные дыры! Я на своей пятой двери их (жучки) все содрал и залепил автопластелином, летом буду заниматся....

[petr]

Ребят вот это болезнь у наших машинок, кто нибудь чтото делал с ними.
Расматривал разные варианты типа замерить чашку выбрать в жестянке, накинуть, прикрутить, приварить.
Еще вариант заметализировать но пока не нашол у на с вгороде ктобы это сделал.
Подскажите кто что знает..
B)

[Одессит]

а что у нас со стаканами? кроме маленькой трещинки с боку стакана пока ничего не обнаружил

[Bloodman]

У меня тож такая проблема.Несколько трещин со следами ржавчины.Кто что подскажет?

[ЯВ]

Чашки передних стоек - реальная болячка Шариков. Проблема в том, что у них внутри вварен стаканообразный усилитель, а нижнее примыкание его к корпусу чашки прихвачено точками и имеет зазор по окружности чашки. Грязь летящая от колеса туда очень хорошо набивается, да и мокнет там постоянно. На моём Шарике были сквозные свищи, на обеих. Какое то время шаманил сам, потом когда заднюю арку варили попросил зачистить вварить заплатки, зашпаклевать и покрасить. Из вариантов замедляющих процесс знаю только одно. Хорошенько промыть снизу. По возможности протравить и аэрозольным антикором залить всё сочленение.

[Bloodman]

Спасибо,потеплеет промовилю все нафиг)))Но на будующее наверное целесообразнее новые стаканы вварить?Все бы ничего,только вот разбирать много придется,а эт самому геморно,а так дороговато будет.Но делать все равно нечего...Придется со временем и на это потратиться((

[ЯВ]

Разбирать не так уж и много. А вот погеммороиться со снятием(отсверливанием)самих стаканов это да. Особенно сос тороны моторного щита. Уж очень подход неудобный. Кстати, если у нас в Самаре останки Шарика ещё не выкинули, то могу попробовать посодействовать в отколупывании стаканов от него. У него вся морда разобрана была. Стаканы в идеале. Машину брали битую из Япии с пробегом там около 12тык. Года 4 уже в гараже валяется в процессе разбора. Сам в своё время думал заморочиться, да руки так и не дошли.

[Bloodman]

Да ладн,не заморачивайся,я со временем морду прикуплю с разборки,а там и посмотрю...Ща пока состояние не критичное)))Все равно спасибо за участие!Но если всеж отколупаешь я у тя с удовольствием прикуплю!

[Wagonovod]

Существуют ли на наши машинки рам.комплект задних арок? Вот на галинт нашел и на паджеру а на наши нет.
 
  Задняя арка была слекга мята т.е. выгнута юбка которая идет под крыло. Грунтовал, красил, но все равно гнить изнутри стала аж посыпалась после зимы.

[Lexsyus]

У меня тоже краска пузырями и немного ржавеет.Как лечить? покраска крыла целиком дорого будет.Интерестно если есть такие арки.B)

[Wagonovod]

Lexsyus писал(а):

У меня тоже краска пузырями и немного ржавеет.Как лечить? покраска крыла целиком дорого будет.Интерестно если есть такие арки.B)

  Ремонтная арка подразумевает под собой срез собственно гнилой арки и приваривание новой, а не целого крыла. Это необходимо если процесс коррозии на ней остановить уже нельзя, может только замедлить.

  В вашем случае достаточно будет обратиться к нормальному жестянщику-моляру, который вычистит всю ржавчину, протравит кислотой, загрунтует и покрасит локальный участок так, что перехода не будет видно и это реально возможно сделать.
 В моем же случае начался процесс как бы расщепления металла от коррозии и этот участок можно только срезать.

[ЯВ]

Это вообще болячка Шариков и в особенности 4ВД и особливо тех которые на большой резине ездят. У меня волдыри были уже при покупке. 2 года пытался бороться, помогало мало. За полгода до продажи поехал в сервис. Вырезали, поставили арки от чего-то(подобрали форму идеально), вварили, покрасили. Радости было.... на 3 недели. потом начали пузырьки появляться.

[divo2009]

о чем вы? у меня шарик 4 года на Камчатке. ни единого пятна ржавчинки. Единственное когда бампер задний менял зачистил в местах стыка (там уж никуда не денешься - ржа будет), обработал антикором яповским (150 у.е балончик 250 г), под задний подкрылок налил нашего гудрона (в балончиках продается), итог - даже намека на ржавчину. Нынче такую же операци. проделал с передком, когда в морду стукнули. На лето планирую днище пройтись антикором с гудроном...