Вибрация, тряска, дергания на холостых

[Вагон]

Вагон писал(а):

РЕЗУЛЬТАТ ДИАГНОСТИКИ

X431 Отчет диагностики LAUNCH
SMARTBOX: 980246856800
ДАТА: 17.12.2010  17:49:43
TEI ДАННЫЕ            ЗНАЧ./СОСТ.
OXYGEN SNSR      58mV
AFS            31.25Hz
AIR TEMP.SNSR      20Ёц
TPS (SUB)         4413mV
BATT.VOLTAGE      13.640 V
CRANK.SIGNAL      OFF
CLT TEMP.SNSR      89Ёц
CRANK A.SNSR      718r/min
BARO.PRS.SNSR      102kPa
IDLE POS.         ON
PWR.STEER.SW      OFF
A/C SW         OFF
INHIBITIR SW      N,P
SMALL LAMP SW      ON
AFS RESET         ON
ENG.LOAD(A/N)      26%
CRANK A.S 2      718.0r/min
INJECTOR         0.8 ms
ADV.IGNITION      BTDC  5  Ёу
OIL TEMP.SNSR      -65 Ёц
A/C  RELAY         OFF
REAL  02  SNSR      0 mV
LEARN A/F  B  B1      4.7%
BRAKE VAC.SW      38KPa
BRAKE LAMP SW      OFF
EGR STEP.MTR.      4 STEP
KNOCK RETARD      0.0 CA
LEARN KNOCK      66.3%
TARGET  IDLE      726 r/min
FUEL PRS.SNSR      4.914 MPa
APS (SUB)         605 mV
APS (MAIN)         683 mV
TPS (MAIN)         566 mV
TARGET  PE         0KPa
COMBUST.MODE      OPEN-LOOP

[divo2009]

APS (SUB ) 605 mV
APS (MAIN) 683 mV
TPS (MAIN) 566 mV

Сдается мне слишком большой разброс в параметрах. Попробуй их выровнять, хотя бы по 605мВ

[_VVV_]

Вагон писал(а):

LEARN KNOCK      66.3%

Детонация высоковата - двигатель уже ЯВНО просит чистки ГБЦ.

FUEL PRS.SNSR      4.914 MPa

Давление ТНВД низковато, нужен ремонт. Возможно причина в этом.

[Вагон]

выкладываю данные по диагностики на тот момент когда машина дергается, ехал под нагрузкой.
X431 Отчет диагностики LAUNCH
SMARTBOX: 980246856800
ДАТА: 18.12.2010  15:25:31
TEI ДАННЫЕ            ЗНАЧ./СОСТ.
OXYGEN SNSR      19mV
AFS            375.00Hz
AIR TEMP.SNSR      -4Ёц
TPS (SUB)         2265mV
BATT.VOLTAGE      13.787 V
CRANK.SIGNAL      OFF
CLT TEMP.SNSR      91Ёц
CRANK A.SNSR      2968r/min
BARO.PRS.SNSR      102kPa
IDLE POS.         OFF
PWR.STEER.SW      OFF
A/C SW         OFF
INHIBITIR SW      D,2,L,R
SMALL LAMP SW      ON
AFS RESET         OFF
ENG.LOAD(A/N)      79%
CRANK A.S 2      1992.0 r/min
INJECTOR         3.3 ms
ADV.IGNITION      BTDC  8  Ёу
OIL TEMP.SNSR      -65 Ёц
A/C  RELAY         OFF
REAL  02  SNSR      0 mV
LEARN A/F  B  B1      4.7%
BRAKE VAC.SW      57KPa
BRAKE LAMP SW      OFF
EGR STEP.MTR.      4 STEP
KNOCK RETARD      0.7 CA
LEARN KNOCK      66.3%
TARGET  IDLE      601 r/min
FUEL PRS.SNSR      5.605 MPa
APS (SUB)         2753  mV
APS (MAIN)         2812 mV
TPS (MAIN)         2577 mV
TARGET  PE         1097KPa
COMBUST.MODE      OPEN-LOOP

[divo2009]

не хватает горючего
забит фильтрик
плохие свечи
пробивает наконечник(и)
плохая катушка(-ки)

+ однозначно чистка заслонки, ЕГР, головы, впускного коллектора.

+ ремонт ТНВД, он должен на всех режимах давать одинаковое давление (ну или почти одинаковое) и не зависеть от оборотов.

[Вагон]

divo2009 писал(а):

не хватает горючего
забит фильтрик
плохие свечи
пробивает наконечник(и)
плохая катушка(-ки)

+ однозначно чистка заслонки, ЕГР, головы, впускного коллектора.

+ ремонт ТНВД, он должен на всех режимах давать одинаковое давление (ну или почти одинаковое) и не зависеть от оборотов.

Фильтрик стоит новый и уже не единожды менялся, свечи новые ( и сканер не выдал ошибки по пропуску  зажигания), наконечники новые, заслонка чистилась - все это делалось на прошлой неделе.

[vitalvg]

Попробуй проехать без фильтрика.Мне помогло.
До этого чистили ВСЕ.

[Вагон]

vitalvg писал(а):

Попробуй проехать без фильтрика.Мне помогло.
До этого чистили ВСЕ.

а сейчас так без фильтрика и ездишь или уже обратно поставил.

[divo2009]

еще как вариант - плохой бензин. Я когда заливаю на непроверенных заправках, тоже дергаться начинает. Когда лью проверенный 98 все ОК!

[vitalvg]

Вагон писал(а):

vitalvg писал(а):

Попробуй проехать без фильтрика.Мне помогло.
До этого чистили ВСЕ.

а сейчас так без фильтрика и ездишь или уже обратно поставил.

Так и езжу.Заправляюсь на проверенных АЗС.

[SERG777711]

проверь давление в ТНВД при движении авто, если падает ниже 5мпа, насос в ремонт или на замену

[Вагон]

посматри посты выше. данные скана делал при движение

[SERG777711]

я при движении включал осциллограмму только датчика давления ТНВД, и по осциле сразу были видны провалы по давлению, на секунды падало до 2мпа, а по чеку с это не показания, вопрос решился заменой ТНВД в сборе с регулятором и приводом

[SERG777711]

а началось все у меня после замены фильтра в баке, походу фильтр распадается и забивает фильтрик и убивает насос

[Вагон]

в это время сканер ошибак не выдовал