Вибрация, тряска, дергания на холостых

[Lamer53rus]

Прибавил давление рег.винтом на тнвд до 3.0V на холостых на 2000об. 3.35V получилось, даже чуть больше когда обороты не устойчиво держишь.
Дак и придыдущее давление было в принципе достойное, для такого метода ремонта.
Сегодня заново поменял фильтра топливные, машина поехала, чек горит конечно, может просто надо было его удалить...пусть будет так, посмотрю на сколько хватит...
Мне почему то кажется что надо купить оригинальный фильтр в бак и мои мучения кончатся, т.к. фильтрик тнвд все равно забивается!

[AVK]

А какой брал?

[Lamer53rus]

ST 496 вот этот брал 600рублей.

[Lexsyus]

Я сразу сказал не ставить это г..но, фильтрик будет забиваться.

[Lamer53rus]

подскажите тогда что ставить!

[Stas]

Ставь оригинал и не морочь голову. Поставишь и забудешь что фильтрик менять надо в тнвд.

[SERG777711]

Lamer53rus писал(а):

подскажите тогда что ставить!

MR 431096 3000рублей и после заменить фильтрик в насосе,

[Lamer53rus]

SERG777711 писал(а):

Lamer53rus писал(а):

подскажите тогда что ставить!

MR 431096 3000рублей и после заменить фильтрик в насосе,

я вот тоже про это подумал

[Lamer53rus]

Сегодня заказал оригинальный фильтр за 3250р и фильтрики тнвд, все таки предыдущий оригинальный фильтр прослужил 7 лет, будем считать что этот окажется такого же качества!

[Lexsyus]

Есть же альтернатива FS6505U тоже Япония, цена вопроса 700 р.Советую т.к. сам такой воткнул, а до этого Mv-part был, но лучше чем SCT, а остальным проигрывает.

[Lamer53rus]

FS6505U этот фильтр мне привести экзист отказался, позвонил менеджер после моей оплаты и стал спрашивать где я такую позицию нашел у них. Говорю, что пробил через шариот грандис, он мне отвечает что таких фильтров нет в наличии, хотя сайт выдает обратное, вообщем уговорил меня на оригинал... Видимо он просто испугался что придется делать возврат, что он не подойдет к спейс вагону... Не знаю, я все равно уверен что при нашей "капризной" топливной системе оригинал это лучший выбор! Тем более что я уверен в оригинале, 7 лет ездила на нем и ни разу фильтрик тнвд не чистили, вот так.

[SASALARDI]

Добрый вечер не могли бы Вы показать фото или схему  этой пластины с лепестками как и где можно посмотреть на пластину .или где лючок находится?

[Lamer53rus]

Lamer53rus писал(а):

ST 496 вот этот брал 600рублей.

Вообщем надо добавить это в ФАК , этот фильтр ставить НЕЛЬЗЯ!
Он начинает забивать волокнами фильтрик тнвд при интенсивной езде.
Жду пока придет мой оригинал... надеюсь что проблемы прекратятся.

[Lamer53rus]

Кто ни будь в курсе сколько бар выдает наш стандартный топливный насос в баке ? Или литров в час ?

[Алексей14]

Lamer53rus писал(а):

Прибавил давление рег.винтом на тнвд до 3.0V на холостых на 2000об. 3.35V получилось, даже чуть больше когда обороты не устойчиво держишь.
Дак и придыдущее давление было в принципе достойное, для такого метода ремонта.
Сегодня заново поменял фильтра топливные, машина поехала, чек горит конечно, может просто надо было его удалить...пусть будет так, посмотрю на сколько хватит...
Мне почему то кажется что надо купить оригинальный фильтр в бак и мои мучения кончатся, т.к. фильтрик тнвд все равно забивается!

Можно этот, у меня не было проблем, стоит около 1 рубля: