Пропала мощность, машина не едет/не тянет

[Lamer53rus]

alexex108 писал(а):

1.Заменить лампочку на "чеке" дело пяти минут.
2.снять заслонку отмыть, поставить обратно, завести, прогреть и переобучить заслонку, на всё про всё часа 4-5ть.
3.В сервисе померить давление какое выдаёт ТНВД.

Завтра этим займусь,давление могу померить с помощью мультитестера.

[Lamer53rus]

ЭВО писал(а):

Lamer53rus писал(а):

Погружной насос работает, во всяком случае когда стартером крутишь,гонит хорошо.Бенз в баке чистый,как и сам бак.Сегодня проверял.Насчет форсунок не в курсе,скорей всего они засраны.
Насчет кислородного датчика,выкрутить его не получилось,завтра попробуем стащить в сервис,пусть смотрят.

Чек не горит, т.к. лампочка скорей всего перегорела, само поведение машины говорит об том что ошибки есть и двиг более 3т.об. не крутит. Помогите разобраться как самому считать ошибки./

Свечи завтра или после завтра придут из экзиста, будем смотреть.

Заслонку чистил не так давно,но завтра заново проверю.

Я бы пошел по пути наименьшего сопротивления-нашел сканер,посмотрел ошибки,если есть,и все параметры системы(с распечаткой) на холостых и средних оборотах.И выложил сюда.

Это как раз самое большое сопротивление,у официалов в моем городе видимо нет нормально сканера, или они меня не понимают что я от них хочу.Могу выложить распечатку месячной давности и вы убедитесь что они там просто берут денежку...

[Lamer53rus]

Теперь самое интересное, поменял кислородный датчик, обучил заслонку, завел все супер, выехал из гаража, все нормально. Стал ездить по гаражному комплексу про газовал маленько, а потом когда начал разгон не со 2й передачи а с 3й и 1300 оборотов все опять повторилось!
Понимаете меня! Когда начинаю разгон на высокой передачи и не хватает оборотов машина начинает дергаться,идет детонация,и потом просто глохнет. После этого стоит минут 5, заводится, но обороты более 2000 не поднимаются и "тяги" нет. Устраняется отсоединив аккумулятор,обучив заслонку и заменой фильтрика тнвд+чистка свечей от ЧЕРНОГО нагара. Потом все повторяется когда снова пробуешь ехать на низкой передаче и низких оборотов. Вот такая канитель, объясните пожалуйста в чем причина?

[alexex108]

Обучение заслонки проводилось после её чистки? Или на грязной?
Горит ли "чек"? Поменяй лампочку, в приборке стоит без цокольная лампочка, её можно купить в любом ВАЗовском магазине.
Если заслонка чистая, наконечники не пробиты, фильтрик на входе в ТНВД чистый, смотрите сам ТНВД, но при этом должен гореть "чек".

[Lamer53rus]

alexex108 писал(а):

Обучение заслонки проводилось после её чистки? Или на грязной?
Горит ли "чек"? Поменяй лампочку, в приборке стоит без цокольная лампочка, её можно купить в любом ВАЗовском магазине.
Если заслонка чистая, наконечники не пробиты, фильтрик на входе в ТНВД чистый, смотрите сам ТНВД, но при этом должен гореть "чек".

На грязную заслонку обучал, завтра куплю лампочку, уже почитал тему как снимать приборную доску.Щас буду искать тему как считывать ошибки без помощи тестера.

Спасибо всем за советы!
А какое поведение у машины если ремень грм перескочил на пару зубьев?

[alexex108]

машина 2004г без сканера не чего не сделаете. Само диагностика только у машин до 2000г/в

[эво]

Ремень врядли причем,в первую очередь давление тнвд тестером померьте.
У вас кажется должно быть больше 3.6 В

[Lamer53rus]

Сегодня пришли мои свечи NGK 4080 иридиевые как раз те что ставили на мой спейс с завода изготовителя.
Ко всему свечные наконечники побрызгал силиконовой смазкой из баллончика.
Почистил дроссельную заслонку без снятия её с двигателя, заглянул во впуск...чернота....
Поменял лампочки в приборной доске, загорелся "eco GDI" в первые её вижу и ЧЕК.

Теперь после всего этого моя машина едет...Считаю что проблема была в свечах и свечных наконечниках, кстати они уже в пути, заказаны. Ошибка почему то не удалилась после обучения заслонки...

[alexex108]

свечи и наконечники ошибку не выдают. С ошибкой нужно ехать в сервис, что бы сканером сняли "чек", да и считали код ошибки.

[Lamer53rus]

alexex108 писал(а):

свечи и наконечники ошибку не выдают. С ошибкой нужно ехать в сервис, что бы сканером сняли "чек", да и считали код ошибки.

Именно этим и займусь в понедельник, попробую записаться к официалам, может мне повезет и они смогут мне сказать что мне делать:)

[Lamer53rus]

Сегодня с утра поехали всей семьей в церковь и история повторилась...
Правда постояв немного я смог завестись и доехать до дома.
Подскажите как удалить ошибки, снятием аккумулятора не помогает, хочу перед сканером в сервесе заново её "накатать".

[Lamer53rus]

Диагностика результатов не дала, прозвонили провод и чек погас.
Принято решение вскрывать пуск и чистить.
Заказал MD 978151   Комплект прокладок оригинальных, и комплект колец MN 149990
Мне этого хватит чтобы перебрать движек или еще что-то нужно подкупить ?

[Lamer53rus]

Еще вопрос, меня тут отец обрадовал залил какую то присадку, очиститель форсунок вроде LIQUI MOLY называется, это может сказаться! Напомню что все фильтра в баке я менял топливо проводы чистил, может эта присадка убила тнвд или форсунки ?

[mitsubaru]

Из-за химии-могут забиться сами форсунки и фильтрик ТНВД.

[Lamer53rus]

mitsubaru писал(а):

Из-за химии-могут забиться сами форсунки и фильтрик ТНВД.

Фильтрик тнвд чистый. Следовательно форсунки тоже.