Автор Тема: Пропала мощность, машина не едет/не тянет  (Прочитано 90756 раз)

Оффлайн ho4u_na_lunu

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 936
  • Рейтинг: 65
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: Звездолет "N84W"
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Друзья, поможите, пожалуйста, советами. Машина стала тупить, провалы при разгоне, щелчки под капот, особенно при усиленном нажатии на педаль газа.
Сделал диагностику - тнвд давит от 3.8 до 4,3 МПа.
Поменял тнвд. Стала порезвее, но симптомы остались те же, но проявляются не так выраженно.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Заслонка, не?
Самодиагностику делал?

Артур797CXA

  • Гость
Друзья, поможите, пожалуйста, советами. Машина стала тупить, провалы при разгоне, щелчки под капот, особенно при усиленном нажатии на педаль газа.
Сделал диагностику - тнвд давит от 3.8 до 4,3 МПа.
Поменял тнвд. Стала порезвее, но симптомы остались те же, но проявляются не так выраженно.
мне просто интересно... а не много ли тнвд давления создает у тебЯ? Горит ли джеки чан? И не пытался прислушаться откуда идут щелчки. И провали вроде изза бензонасоса в баке или обратного клпана часто встречаются.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Паша, у меня такая хрень была, когда постепенно пробивало один из наконечников, а потом пробило и стало хуже, чем на засранном фильтрике.

Оффлайн ho4u_na_lunu

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 936
  • Рейтинг: 65
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: Звездолет "N84W"
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Джеки чан не горит, заслонку чистил года 2 назад.
сделаем диагностику сканером. какое давление должен давать насос в баке ?
щелчки, так понимаю, не догорает смесь или детонация или заслонка или зажигание из-за датчика детонации ... черт его знает
когда поддаешь газу, немного тупит и постреливает\пощелкивает под капотом, потом срывается и идет на разгон ... как-то так

Оффлайн ho4u_na_lunu

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 936
  • Рейтинг: 65
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: Звездолет "N84W"
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Паша, у меня такая хрень была, когда постепенно пробивало один из наконечников, а потом пробило и стало хуже, чем на засранном фильтрике.
Андрей, спасибо и их посмотрим тоже.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Паша, давление из бака должно быть 3,5 бар. Всё таки не мешало бы проверить наконечники свечи и катушки. И давление великовато всё же максимально допустимое рабочее давление ТНВД 3,6 вольт это уже 6,1 Мра.

Артур797CXA

  • Гость
Джеки чан не горит, заслонку чистил года 2 назад.
сделаем диагностику сканером. какое давление должен давать насос в баке ?
щелчки, так понимаю, не догорает смесь или детонация или заслонка или зажигание из-за датчика детонации ... черт его знает
когда поддаешь газу, немного тупит и постреливает\пощелкивает под капотом, потом срывается и идет на разгон ... как-то так
пощелкивание это пальчики стучат изза херовой смеси. То есть бенза либо мало либо много. А может и сам бенз такой. У меня пальцы постукивают когда бенз плохой залью, бедная смечь детонация пальчики стучат.  Правильно сказали. Наконечники и давление посмотри. Если не ошибаюсь давление тнвд должно быть на хх 2.8В а на 2000 максимально 3.2-3.3В.  Но и тоже если наконечнику смерть пришла с косой то двиг троит.

Артур797CXA

  • Гость
Джеки чан не горит, заслонку чистил года 2 назад.
сделаем диагностику сканером. какое давление должен давать насос в баке ?
щелчки, так понимаю, не догорает смесь или детонация или заслонка или зажигание из-за датчика детонации ... черт его знает
когда поддаешь газу, немного тупит и постреливает\пощелкивает под капотом, потом срывается и идет на разгон ... как-то так
забыл добавить постреливает и идет на разгон- свечи и наконечники смотри. На холодную вообще наверное мрак?

Оффлайн ho4u_na_lunu

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 936
  • Рейтинг: 65
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: Звездолет "N84W"
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Паша, давление из бака должно быть 3,5 бар. Всё таки не мешало бы проверить наконечники свечи и катушки. И давление великовато всё же максимально допустимое рабочее давление ТНВД 3,6 вольт это уже 6,1 Мра.
Андрей, по давлению из бака понял, спасибо. Сколько по вольтажу будет ? для ориентира бы
наконечники и катушки буду смотреть.
по ТНВД у меня сейчас 5.1 МПа - это нормальное рабочее давление.

Стучать не пальцы. Выглядит так, как-будто что-то простреливает в выпуск при подачи газа порезче. На холодную не давлю на газ.
« Последнее редактирование: 13:49, 01-02-2017 от ho4u_na_lunu »

Артур797CXA

  • Гость
Андрей, по давлению из бака понял, спасибо. Сколько по вольтажу будет ? для ориентира бы
наконечники и катушки буду смотреть.
по ТНВД у меня сейчас 5.1 МПа - это нормальное рабочее давление.

Стучать не пальцы. Выглядит так, как-будто что-то простреливает в выпуск при подачи газа порезче. На холодную не давлю на газ.
хлопки в глушитель изза недогоревшего бенза. То есть не рабочий цилиндр

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Паша, давку из бака только манометром померять можно.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Если не ошибаюсь давление тнвд должно быть на хх 2.8В а на 2000 максимально 3.2-3.3В.
ошибаешся-на 2000-3.45В на хх-3.3В примерно

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Паша про хлопки уже всё написали, свечи, наконечники, катушки, тнвд. Когда крутил тнвд (так чисто ради прикола баловался давлением) тоже стреляло при разгазовке, вот только не помню при каком давлении (низком или высоком ???).

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Стреляет в обоих вариантах :-) но на пониженном громче :-)