Хотел в
мастер класс (который теперь расформирован), но фоток мало, по-этому просто в теме. Если уважаемая администрация решит, что тянет, пусть переместят.
Шарик 4ВД, 2001г.
Менял недавно передние кости, рулевые тяги и наконечники. Брал в Existe.
Akitaka 0423-002 Тяга стабилизатора передняя левая 1 441,92р.
Akitaka 0423-003 Тяга стабилизатора передняя правая 1 355,00р
CTR CEM-12 Наконечник рулевой 2 212,34 424,68р
CTR CRT-32 Тяга рулевая 2 523,41 1 046,82р
При замене костей верхнюю гайку откручивать очень неудобно (проварачивается), проще надрезать ее с 2х сторон болгаркой, тогда легко сбивается.
Нижнюю откручивать удобнее. Рожковым держится, торцевой головкой откручивается.
Установка новых никаких проблем не вызывает.
Новая кость:
С рулевыми тягами возникла одна сложность.Откручивать их ОЧЕНЬ НЕУДОБНО. Никаким ключом подлезть туда не удалось. Под рукой оказался сварочник. Тупо прихватили шар внутреннего шарнира к корпусу (на фото там ключ накинут, но толку от него нет),буквально ткнули пару раз электродом и спокойно их открутили.
Далее четко меряем как накручен наконечник штангенциркулем (мы пользовались рулеткой), наворачиваем новые также, контруем, ставим на место. Установка проблемм не вызвала.
Старая тяга. Смазку в месте сварки нужно тщательно вытереть.
Новая тяга:
Ну, и не забудьте съездить на схождение!