Все о ремонте > Топливная система
Все про ХХ (холостой ход): проблемы, регулировка
Arkadiy:
--- Цитата: Arkadiy от 06:32, 13-09-2016 ---Здравствуйте! замучал меня РХХ... при пуске на холодную обороты 1700-2000 и плавненько опускаются до рабочих 700-800, при движении через какое то время подпрыгивают до 1200-1700 и более не опускаются, заглушил-завел - обороты ХХ так же высокие, когда машина с часик постоит (остынет?) ХХ в норме.
РХХ чистил, клапан в порядке, не подклинивает, шестеренки как новые, износа нет.
заметил (или показалось вчера) - стоял возле машины, обороты ХХ в норме и включился вентилятор и сразу же подскочили обороты ХХ.
может дело в датчике температуры? а не в РХХ?
да и обороты ХХ при пуске на холодную от чего то контролируются....
кто что думает по этому поводу?
--- Конец цитаты ---
всё блин. ровно год и опять то же самое. задолбал этот РХХ - че ему надо??? термостат в нем гонит что ли?
Роман Жилин:
Товарищи подскажите. В устройстве привода дроссельной заслонки присутствуют три потенциометра. Два на улитке к которой тросик газа присоединен и одна на дроссельной заслонке. Все три имеют возможность регулировки. Вопрос. Как они взаимоувязаны? Как регулируются? Где должно быть 0,527 V? Где почитать?
Lexsyus:
Можно почитать Тут
Роман Жилин:
Спасибо! То что надо!
Савостьян Перейра:
На джидае что может быть с ХХ?Я уже устал чтото от него.На перекрестках и ваще падают на 500 и загорается чек (низкое давление тнвд).Ну оно и понятно, оборотов то мало.Сегодня подкрутил датчик акселератора, теперь стоят 800, чек не загорается.Но бывает что 1100 стоят, и на свет есть реакция оборотов.Что за Х это может быть и как лучше вылечить?Может заслонку поменять попробовать?
Навигация
Перейти к полной версии