Все о ремонте > Топливная система
Все про ХХ (холостой ход): проблемы, регулировка
Pirate:
Приветствую всех! :)
Казалось бы, знаю про машину уже все... но чет иногда вылазиет что то новое!
В общем, загорелся чек мотор обороты набирает не охотно. Все с этим понятно, фильтрик однозначно... Меняю фильтрик, заодно решил дроссель почистить пробежал где-то 35тыщ после капиталки, все было ранее отлично. Видимо топляк на роснефти фуфло завезли.
Чищу, обучаю все как обычно. Динамика отличная, обороты, разгон и прочее все хорошо.
Но стоит просто на месте постоять 4-5мин на Р, и ХХ с ровных 750 поднимаются на 1100 и держатся. Тронулся проехал, пару км., все снова повторяется. Сначала нормально, именно проходит 4-5мин и обороты поднимаются в 1100, не трясутся не колеблятся, просто поднялись и стоят. Давку мультиметром поднял до 3,30 на ХХ 3,40 вроде на 2000 как положено, пол оборота примерно накрутил. Перебирал тнвд в 2016м вроде. Пробовал переобучать несколько раз, песня та же выходит.
Кто сталкивался с подобным? С зарядкой проблем нет, аккум в порядке. Чет мне кажется надо комп цеплять, какой-то датчик дает видимо сигнал на поднятие ХХ или х\з :o
Lexsyus:
С дросселем наверно, надо значения обоих каналов проверить.
Pirate:
Наверно?! ::) Не убедительно звучит как то... :o От манипуляций как к обратному - весьма логично!!! Я про симптом в основном подобный интересуюсь, не критично в общем. Езде не мешает, прет то как 1JZ расход в городе 9-10л. Сам глюк этот не понятен...
Lexsyus:
А чего мне убеждать? До того как в узел лазили работало ведь! Посмотреть ещё значения датчика газа, они с дросселем завязаны.
Навигация
Перейти к полной версии