Все о ремонте > Топливная система
Все про ХХ (холостой ход): проблемы, регулировка
rebet:
где-то должен быть датчик движения, может снимал во время чистки с него разъем и плохо одел, слабый контакт? это если только во время движения появляется а на месте все в порядке.
Nikolay_51:
Д.З. Снимать и чистить полностью, потом - обязательно обучить! За магниты беспокоится нечего - ни чего им не будет. Если делать все аккуратно. При снятии внимательно с прокладкой. А лучше сразу купить новую. При чистке без снятия не возможно хорошо почистить! Остается налет - вот он и мешает работе заслонки. И вообще весь нагар не на наружней части заслонки а на внутренней - особенно в пазах.
После сборки проверить все соединения КАРБСПРЭЕМ или БЫСТРЫМ СТАРТОМ-(эфир) всю цепь от датчика ДМРВ до Д.З. на наличие подсоса воздуха, проверить целлостность трубки от двигателя к гофре Д.З., так же проверить прилегание Д.З. заслонки к впускному тракту (перекос плащадки)
Если при опрыскивании соединений - движок изменить темп работы - значит есть подсос воздуха.
посмотри фото http://fotki.yandex.ru/users/int2363054/album/44994/
eduard:
А дроссельные заслонки на всех годах одинаковые? И как насчет параметров для проверки,как описывалось выше? Недавно поменял фильтрик и почистил заслонку (снимал ее полностью) и честно говоря,не увидел никаких магнитиков,которые могут отвалиться..На корпусе Д.З. стоит здоровая колобаха(полагаю-электромагнит)из него и выходит ось,на которой стоит заслонка.Спрашиваю потому,что после чистки особых изменений в лучшую сторону не произошло-расход прежний-чуть больше 15л,да и тяга не очень... Нормальной диагностики пока не нашел. Знаю,что не помешало-бы почистить головку и впускной коллектор(внутри виден конкретный слой сажи)возможно -ли это без снятия головки блока?
ЯВ:
Мужики. Чёй то я м ож и не догоняю, но...
ДЗ я мыл карбклинером со снятием. Прокладку снял и выкинул в первый же раз и 2 года ездил без оной. ДЗ стояла на герметике. Ответственно заявляю движку пох... Никаких зубных щёток. Мягкая малярная кисть и всё. Никакие датчики не снимать. В дырки через соломинку дуть можно. Грязь смывать истово, потом дать высохнуть. то характерно у меня даже обучения ни разу не попросил.
Вагон. Обрати внимание на фильтрик ТНВД. который ты менял 1.5 года назад. Пора уже сменить. Или хотя бы снять топливный шланг и дунуть в него карбклинером. Если поможет хоть не надолго - он родимый.
alexex108:
eduard писал(а):
--- Цитировать ---А дроссельные заслонки на всех годах одинаковые? И как насчет параметров для проверки,как описывалось выше? Недавно поменял фильтрик и почистил заслонку (снимал ее полностью) и честно говоря,не увидел никаких магнитиков,которые могут отвалиться..На корпусе Д.З. стоит здоровая колобаха(полагаю-электромагнит)из него и выходит ось,на которой стоит заслонка.Спрашиваю потому,что после чистки особых изменений в лучшую сторону не произошло-расход прежний-чуть больше 15л,да и тяга не очень... Нормальной диагностики пока не нашел. Знаю,что не помешало-бы почистить головку и впускной коллектор(внутри виден конкретный слой сажи)возможно -ли это без снятия головки блока?
--- Конец цитаты ---
http://autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1271
http://autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1155
поищи вот здесь ещё http://autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=65
Навигация
Перейти к полной версии