Все о ремонте > Глохнет. Не заводится
Глохнет (на ходу, на холостых, при торможении на светофорах и перекрестках)
alexex108:
Cvirids писал(а):
--- Цитировать ---Всем доброго времени суток!
набравшись ума на этом сайте - разобрал, промыл ТНВД, шлифанул пластины и проблемы с колебанием оборотов на холостых и горящим чеком в прошлом!
Приподнял чуть давление при помощи шестигранника... Но осталась одна проблема, которая не ушла после всех операции...
По утру, после прогрева при выезде и спокойном режиме езды - ничего, но как только даю нагрузку (иду на подьем, или на обгон, да и просто при желании резко ускориться) без обьявления войны - срезает обороты, мотор стучит как будто в него кто чего насыпал, чек моргает, двиг глохнет....
Глушу, стою в пределах 1-ой минуты, завожусь без проблем, и дальше двигаюсь, так два три раза, а потом пропадает и могу давить на тапок... Или последнее время приходиться ползать в пределах 2-3 тыс оборотов.... Боюсь идти на обгон - пару раз глохла прамо на встречке! успевал свалить на обочину или прижаться к бордюру.
Фильтра меняны переменяны!
Есть идеи у честной кампании?
Датчик распредвала?, Дросселька?, регулятор давления? Если есть какие простые способы диагностики - подсобите парни! Буду вами вельми панеже!
--- Конец цитаты ---
А что с наконечниками и свечами? По признакам очень похоже на это!
николай73 писал(а):
--- Цитировать ---сам мучаюсь с такой же ситуацией завел все в порядке дает обороты до отсечки а потом после не большого пробега км 5 6 начинает тупить чихать троить в глушитель в воздухан загорается чек глушу жду пока сработает заслонка в районе бордачка два щелчка завожу и опять все нормуль делал диагностикупоказывает ошибку 77 78 датчик положения педали акселиратора осн и доп если правильно понимаю это те которые стоят на правом крыле я их откручивал наверное сбил выстаить самостоятельно не могу не знаю как подскажите кто знает как купил датчики по отдельности все равно надо выставлять купил на разборке весь блок в сборе начала ехать но при резком нажатии на педаль тупит видно под другую машину торегулированы
--- Конец цитаты ---
Нужно считать ошибку. Скорее всего ТНВД или фильтрик на входе в ТНВД
Cvirids:
Считал ошибки 78 и 92...
эТО ЧТО?
wolfs_SG:
78
Датчик положения педали акселератора (1-й канал) и его цепи
92
Цепь обратной связи дроссельной заслонки
Cvirids:
И как это лечиться? мастеров у нас нет....Только покупкой новых?
Я уже скоро застрелюсь нахрен с этим авто!
alexex108:
почистить заслонку, переобучить.
Навигация
Перейти к полной версии