Голосование

У меня машина глохла на светоформах. Причина:

Дроссельная заслонка.
6 (17.6%)
ТНВД.
6 (17.6%)
Фильтрик или фильтр в топливном насосе.
4 (11.8%)
Сам топливный насос.
3 (8.8%)
Электрика (проводка, датчики).
1 (2.9%)
Иная причина.
2 (5.9%)
Все еще глохнет, причина не найдена.
12 (35.3%)

Проголосовало пользователей: 33

Автор Тема: Глохнет (на ходу, на холостых, при торможении на светофорах и перекрестках)  (Прочитано 111567 раз)

Оффлайн Михаил Сид

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Михаил
  • Откуда: Обнинск
  • Моя машина: Spase Wagon 1999г. 4g64, 2wd, механика европа
У меня механика, по симптомам оч.похоже.

Оффлайн Skeptik007005

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Иван
  • Откуда: Барнаул
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г 2.4Gdi 4G64.4WD.N94
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Всем привет вчера выехол в город машина в пробке заглохла заводить не заводится оттолкали на стоянку постояля минут 30 завелась поехола все хорошо и опять при остановке заглохла подождал завел решил посмотреть пороботала мин 20 обороты началь плавоть и в итоге при включении скорости заглохла поменял фольтрик  не чего не изменилось заслонку обучал после сборки двс тнвд плостины притер чек горит ошибка 56 довление прыгоет  на холостых цешка показывает от2,3 до2,9.раньше былв токая проблема решалась заменой фильтрика .есще поменял все фильтра и корпус насоса в баке

Оффлайн сергей пичужкин

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 85
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: сергей
  • Откуда: домодедово
  • Моя машина: шариот грандис 98г.
  • - год выпуска: 98
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 926179808 три
а у меня вылечелось заменой датчика не помню какого. на галанте у меня такая фигня с заводкой была.
 

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
на датчик колена похоже, у коллеги на шарике так и было, а потом машин просто не завелся после того как заглох

Оффлайн Skeptik007005

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Иван
  • Откуда: Барнаул
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г 2.4Gdi 4G64.4WD.N94
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Поробую поменять донор есть

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
датчик распредвала наверно?

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Если датчик колена накерниться, то хер заведешь! Хош проверить - крышку красоты сними и разъем на блоке раздерни - и ты в дамках!

Оффлайн ilya79

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 9
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: облучье
  • Моя машина: shariot grandis 1999 4g64
всем привет токая проблема при плавном на боре оборотов 1000-2000 машина с начало задыхается а потом как бутто   пинка нарезали  кто мож сталкивался стакой проблемой

Оффлайн НАВИГАТОР 48

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 603
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Энгельс, Саратовская обл.
  • Моя машина: Митсубиши Шариот Грандис, 2.4 л
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Я. И пока проблему не решил. Хотя фильтрик тнвд поменял, дз помыл и обучил. Осталось проверить свечные наконечники на пробой и катушки.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
проблема видится в датчике тпс, или апс, надо взять тестер и проверить плавность изменения напряженич/и сопротивления при нажатии.. с тпс майн аккуратно, не забываем снять фишку с привода мотора заслонки, иначе магниту каюк.

Оффлайн НАВИГАТОР 48

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 603
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Энгельс, Саратовская обл.
  • Моя машина: Митсубиши Шариот Грандис, 2.4 л
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Коль! Ты конечно вор авторитетный (джельтемены удачи), но по русски можно на пальцах?

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
тая хз как еще объяснить, проще самому сделать.
процедура проверки датчиков описана подробно в мануале.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Я. И пока проблему не решил. Хотя фильтрик тнвд поменял, дз помыл и обучил. Осталось проверить свечные наконечники на пробой и катушки.

Наконечник когда начинает шить заметно, то может ехать нормально, а как только газу дашь, начинает дергаться и за попку подергивать (не так, как за жопу тянет, когда с топливом проблемс), так - слегка периодически...

Оффлайн НАВИГАТОР 48

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 603
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Энгельс, Саратовская обл.
  • Моя машина: Митсубиши Шариот Грандис, 2.4 л
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
проблема видится в датчике тпс, или апс, надо взять тестер и проверить плавность изменения напряженич/и сопротивления при нажатии.. с тпс майн аккуратно, не забываем снять фишку с привода мотора заслонки, иначе магниту каюк.
Коль ты мне объясни что такое тпс и апс. Я так понимаю это где-то на дз.

Оффлайн НАВИГАТОР 48

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 603
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Энгельс, Саратовская обл.
  • Моя машина: Митсубиши Шариот Грандис, 2.4 л
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Наконечник когда начинает шить заметно, то может ехать нормально, а как только газу дашь, начинает дергаться и за попку подергивать (не так, как за жопу тянет, когда с топливом проблемс), так - слегка периодически...
Андрюх, а что тогда может быть с такими симптомами: трогаешся, едешь ровно, прибавляешь газку, а она не едет, просто тупит, падаль больше в пол, обороты до 2,5 и как поджопник получаешь и побежала. На следующем светофоре тоже самое. А бывает, что машин как молоденький бегает и никаких ранее описанных признаков.