Голосование

У меня плавали/прыгали обороты двигателя. Виной тому был:

ТНВД.
4 (13.3%)
Топливный фильтр в баке или фильтрик.
4 (13.3%)
Дроссельная заслонка.
11 (36.7%)
Какой-то датчик.
1 (3.3%)
Выхлопная система.
0 (0%)
Электрика, в том числе свечи.
0 (0%)
Иное.
10 (33.3%)

Проголосовало пользователей: 28

Автор Тема: Плавают/прыгают обороты двигателя  (Прочитано 89242 раз)

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
Эта цифра из мануала.
Низкое давление для запуска от насоса в баке,
Высокое давление с ТНВД после запуска двигателя:

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Цитировать
Эта цифра из мануала.
Низкое давление для запуска от насоса в баке,
Высокое давление с ТНВД после запуска двигателя:

Опять что-то новенькое про Вагон узнал! :D
Выходит что давление из бака совсем низкое что ли: 12 кРа против 324 КРа!
Но "мозги" не "ругаются" вроде.
А где находится датчик по низкому давлению? На погружном насосе?
Наверно подзабились сеточки в баке за 120000 км уже малость.
« Последнее редактирование: 16:49, 23-06-2020 от Space12 »

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
На погружном нет датчика, скорее всего опирается на показания датчика давления топлива на регуляторе ТНВД, так как видит остаточное давление в магистрали, но в Мпа, а там ХЗ как мозг расчитывает требуемое давление. Много ещё загадок! :( Да и показания 7А меняются в зависимости от режима работы двигателя. Вот один автомобиль на разных режимах работы:
« Последнее редактирование: 22:06, 23-06-2020 от Kornei »

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Завёл сегодня, подкрутил давление до 5.5 Мпа хотя точно не получается - скачет слегка между 5.4 и 5.7.
Может это те регуляторы в латуневых "колбах" подклинивают или точность измерений.
Когда в Compress lean то обороты ровно, "скачут" только на Stich F/B.
Завтра проверю как на холодном. Тут ещё кабель адаптера снова заглючил, хотя только недавно поменял его от "мыши": "выбивало" постоянно.
« Последнее редактирование: 00:04, 24-06-2020 от Space12 »

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 По сравнению с прежней настройкой по давлению ТНВД уменьшились в режиме Stich F/B колебания оборотов и мотор чуть жёстче работает, а так особо разницы не заметно.

Оффлайн Mcrw

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Спейс Вагон 2000 г. Серебристый
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Всем привет! Столкнулся с такой проблемой. После ремонта (переборка головы, чистка форсунок с заменой фильтриков, замена ремня грм, заглушили клапан егр) холостой ход начал работать очень странно. При запуске на холодную обороты поднимаются до  прогревочных 1200 но только на несколько секунд, после чего обороты падают и авто глонех. Если помогать ему прогреваться нажатием на газ, через несколько минут, когда температура начнет подниматься, холостой ход может восстановиться но на уровне 400 - 500 оборотов, либо так же глохнет. В движении двигатель работает хорошо, на светофорах первые 20 минут езды может заглохнуть. Если ездить больше не глохнет, на светофорах обороты плавают в диапозоне 500 - 1000, по ощущениям как будто двигатель начинает глохнуть но идет постоянное погазовывание, но бывает и так что восстанавливаютая до нормы. Полностью прогретый после длительной поездки хх на уровне 950 оборотов. Если заглушить и сразу завести обороты начинают скакать и восстанаалиааются опять на 950. Заменил датчик распредвала, ничего не изменилось. До ремонта хх работал нормально.
Какие могут быть предположения?
« Последнее редактирование: 10:40, 29-06-2020 от Mcrw »

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Ну что туть сказать, дроссель чистый? Обучить его требуется.

Оффлайн Mcrw

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Спейс Вагон 2000 г. Серебристый
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Ну что туть сказать, дроссель чистый? Обучить его требуется.
Дроссель чистый, сегодня пробовал обучить по такому принципу (видел гдето здесь..): скинул клемму (-) на 10 минут, после чего завел и включил все эл.потребители, так поработала до 2-х срабатываний вентиляторов, заглушил, через 5 минут завел и без эл.потребителей так же до 2-х срабатываний вентиляторов. Ничего не изменилось.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
После последнего действия снять и одеть клемму вкл. зажигание и выключить, обучение готово.

Оффлайн Mcrw

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Спейс Вагон 2000 г. Серебристый
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
После последнего действия снять и одеть клемму вкл. зажигание и выключить, обучение готово.
он у меня во время обучения хх держал на уровне 450 оборотов (чуть ниже середины), так и должно быть?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
450 маловато. Ошибок нет? Параметры датчиков газа и дросселя поглядеть бы.

Оффлайн Mcrw

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Спейс Вагон 2000 г. Серебристый
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
450 маловато. Ошибок нет? Параметры датчиков газа и дросселя поглядеть бы.
чек не горит, а вот диагностику последний раз мне не удавалось сделать, замыканием контактов он никак не реагировал. Пойду попробую ещё раз обучить и считать ошибки

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Если середина 2000 года, то не работает замыкание.

Оффлайн Mcrw

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Спейс Вагон 2000 г. Серебристый
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Если середина 2000 года, то не работает замыкание.
Вроде бы май 2000. Раньше удавалось читать ошибки, перестал реагировать в прошлои году.

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
...До ремонта хх работал нормально.
Какие могут быть предположения?
Проверь на наличие подсоса воздуха в сочленениях впускного коллектора - частая проблема при сборке.