Прости за некоторую навязчивость, но Гур снимается Три болта, два со стороны шкива через него (большие отверстия). Слив такой - к самому насосу подходит 2 шланга. Один высокого давления не трогай, второй от бочка, его сними и бочка слей, что сольется, а сам насос заверни на чашку стойки. отверстие лучше заткнуть аккуратно, но можно и просто им вверх.Сам насос заверни, чтоб ничего не поцарапал. После этого откроется масса места для снятия кондера и поры натяжного подшипника. Генератор снимай обязательно. Видишь ли мотор с впускным довольно широкий, а выход из моторного отсека узкий, потому мотор придется максимально смещать вперёд и вправо (по ходу движения авто). А там стоит ещё бочок тормоза, а впереди остается радиатор кондера. Потому места для манёвра просто нет, мотор нельза повернуть насколько набок места опять же не хватает. Так что чем больше снимешь, тем быстрее и проще вытащишь мотор. Я так свой вытащил легко, а вот когда ставил неучел неокторые моменты и генератор с гуром снимал уже поставленные на двигатель висящий на балке. А дверь гаража при этом не закрывалась, дело было зимой, а зима эта у нас в Новосибе была холодная. Может от того постановка заняла всего минут сорок (до момента когда можно было снять таль)
Голосование