Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы
rebet:
та прокладка , что была в ремкомплекте, толще оригинала на 1,5мм:
а это оригинальная,она полностью металлическая и толщина 1,3мм:
rebet:
ремонт втулок направляющих клапанов и седел клапанов на заводе обошелся 134$, зато точно знаю что сделано на хорошем станке
rebet:
сборка идет полным ходом. на гильзах хонинговка сохранилась на фотке видно
DriverMMC:
REBET такой вопрос к тебе. Сегодня не жданно не гаданно встретил моториста по джидаям он у нас на КАВМИНВОДАХ один. И он меня расстроил сказав что если кольца закаксованны то их только типа отверткой выбивать и разламывая на две части снимать. А как ты сам знаеш кольца на наш мотор только оригина да и не очень дешево. Так вот суть вопроса ты кольца легко с поршней снял или все на самом деле так плохо?
Сергей Викторович:
DriverMMC писал(а):
--- Цитировать ---REBET такой вопрос к тебе. Сегодня не жданно не гаданно встретил моториста по джидаям он у нас на КАВМИНВОДАХ один. И он меня расстроил сказав что если кольца закаксованны то их только типа отверткой выбивать и разламывая на две части снимать. А как ты сам знаеш кольца на наш мотор только оригина да и не очень дешево. Так вот суть вопроса ты кольца легко с поршней снял или все на самом деле так плохо?
--- Конец цитаты ---
Кольца только ломать. Я себе перебирал двиг в июне. Смысл ставить старые?
Навигация
Перейти к полной версии