Все о ремонте > Все остальное
Про запахи: гарь, газа, бензина, выхлопные и прочие
Vezdesuhiy:
Расход 12 был летом без кондиционера - поэтому и полез.
До этого был вагон без vvt с алюминиевым впускным и расход был порядка 12-14 литров , а после чистки форсунок со снятием упал до 8,5 л. На сотню.
Со снятием делал у человека чей контакт был утерян и 5 лет назад процедура обошлась в 9 косых, при обзвоне сервисов - все в один голос твердили что наши форсунки не моются со снятием, а только через установку- по этому и решился .
Vezdesuhiy:
Из под машины запаха нет , увлажнение именно вокруг датчика
Darknew:
датчик этот у многих сопливит, там масло сопливит, пальцем можно ткнуть и понюхать, как подключали установку ? через ТНВД ? тогда там легко можно порвать колечко уплотнительное на патрубке, бензин будет фигачить сильно если порвали основательно, или капать если надорвали, снимай воздушный фильтр и патрубок до фильтра,и осматривай шланги которые идут от моторного щита к ТНВД, их там три, обратку тоже должны были снимать если чистили на нормальной установке, в противно мслучае большая часть промывки ушла в бак по трубкам обратки
Vezdesuhiy:
Подключались от бака - под диваном , одну обратку глушили , одну пускали в установку. Под капотом всё сухо кроме поверхности вокруг датчика РВ
Brodjga 163:
Из под датчика РВ тока масло возможно,бенза там нет,смотри все шланги около тнвд,под ним посмотри,бенз тока там.Снимай воздухан чтобы удобней подлезть везде.
Навигация
Перейти к полной версии