Стартер крутит, но двигатель не заводится

[ЕвгенЕвген]

Мне сделали в нише левого порога, он узкий и висит вдоль машины.

Стесняюсь спросить..,а нах он нужен?!) В тундре живёшь?

[VoRoN]

Стесняюсь спросить..,а нах он нужен?!) В тундре живёшь?

Да нет, живу не в Тундре... вроде до ближайшей заправки 3 км от дома, ив принципе недостатка в этом чуде света не испытываю... Просто раз-два в год бываю на этой машине в прибалтике, установка дополнительного бака это банальный запас хода по трассе для экономии средств за границей. Плюс когда едешь по Псковской области вдоль границы Латвии можно попасть на отсутствие заправок.

[VoRoN]

А фото можно?.Я  представляю наглядно как он расположен.Но фото лучше.А почему именно в порог? Ведь пороги часто попадают под разные удары(съезд с бордюра,так же их часто продавливают разными препятствиями так сказать),и можно повредить доп.бак.

Фото сделаю как в сервис попаду. На нем установлена защита 2мм, по высоте вся конструкция получилась достаточно надежной. По бордюрам не лажу, да и клиренс у меня в принципе не маленький. Живая подвеска плюс размер резины 215\65\16

[Lexsyus]

Показывай потом фото и как его заправляешь и забор с него топлива?

[_VVV_]

Проще простого-либо отключаешь датчик Холла и крутишь стартером! Либо как Влад предлагал-педаль в пол и крутишь стартером!

Педаль в пол надо жать всегда, чтобы дроссель открыть. Иначе хуже продувает.

P.S. Сегодня утром в -25 завелся как обычно, 3 секунды прокрутки стартером. А вот в выходные давал машину другу, он живет в Подмосковье, и там было чуть холоднее, -28, и он прыгал вокруг машины пару часов, снимал и относил в тепло аккумулятор, потом прикуривал, но все-таки завел. Видимо, машина таки чувствует хозяйскую руку :-)))

[Lexsyus]

Влад ты правильно сказал, надо уметь заводить.

[VoRoN]

Показывай потом фото и как его заправляешь и забор с него топлива?

Залив происходит через обратку (по моему это так называется) заливной горловины. Забор топлива происходит так: в жоп баке стоит обычный насос от ваза, который перелевает бензин в главный бак.

[Антон Андреевич]

Мужики что было с машиной?у меня стартер крутится но не заводит, тоже ехал с работы и в один момент машину стало назад тянуть, в итоге до дома на веревке приехал, дома снял мотор сделал капитальный, сегодня все поставил на место, начал заводить а  она так же, крутит но не заводится,искра есть,бензин хорошо идет, шланг который в рейку идет где фарсунки снимал бензин хорошо качает,что может быть блин уже сил нет месяц делал это движок а тут такая подляна

[trex36]

У тебя кузов второго поколения. Проверь импульсы на форсунки. И ещё, на моторном щите висит фишка одноконтактная, по-моему чёрного цвета, точно не помню, если на неё подать + с аккумулятора, то бензанасос будет качать постоянно, попробуй так запустить. И ещё хорошенько проверь метки грм.

[Mitsu_forever]

Если искра и бензин есть, то должен заводиться! Проверь правильность соединения ВВ проводов. Они не по кругу (по часовой стрелке от трубочки: 1-2-4-3). В остальных случаях (если ГРМ по меткам точно) должен стартовать! Проверь разъемы, может что-то недовоткнул, оторвал. Выкрути свечи, посмотри, есть-ли бензин в цилиндрах. Просуши, продуй мотор (покрути без свечей). Вставляй сухие и пробуй.
Удачи!

[Артур797CXA]

Мужики что было с машиной?у меня стартер крутится но не заводит, тоже ехал с работы и в один момент машину стало назад тянуть, в итоге до дома на веревке приехал, дома снял мотор сделал капитальный, сегодня все поставил на место, начал заводить а  она так же, крутит но не заводится,искра есть,бензин хорошо идет, шланг который в рейку идет где фарсунки снимал бензин хорошо качает,что может быть блин уже сил нет месяц делал это движок а тут такая подляна

у меня был случай. После капиталки пажеро 6G74. Начали расключать с товарищем. Все расключили. Вроде Ок!  За водить а фига... мучались часа 2 и так же как у тебя все есть а не запускается.. оказалось перепутали фишки на 2 форсах...

[александр64]

Здраствуйте уважаемые автолюбители шариот грандис.Подскажите плиз!мой мустанг отмахав 3500км от Новосиба до Саратова в один прекрасный момент пообещал долго жить.заглох и не завелся.В ходе осмотра выявленно:отвалился кондер в драйвере форсунок,заказав в Хабаре контрактный,заменил и ноль имоций!топливо с бака с помощью насоса низкого давления поступает на ТНВД, на выходе с ТНВД на рейку форсунок давит так что палец не держит(к сожелению проверить с помощью монометра нет возможности),искра как говорят коня убьет,выворачиваю свечи, а там не какого намека на топливо,котлы сухие,а запуска нет.что может быть?подскажите плиз!

[Kornei]

Плавкую вставку №3 под капотом  проверить. Питание на драйвер форсунок проверить на контактах 12 и 21. Импульсы с датчика коленвала проверить.

[александр64]

Плавкая вставка—это предохранитель в блоке реле или где то отдельно есть?

[Kornei]

Да, под капотом в блоке реле и предохранителей.