Маленькое дополнение друзья! Заодно пожелаю: Всех благ в новом году!
После переборки, были поставлены свечи Денсо каталожные с одним боковым электродом, номер не помню лежат уже в ящике в машине. Пока было не так холодно машина заводилась, как температура стала -20, -30 если сразу не завелась, потом бесполезно крутить. Свечи залиты напрочь! Поставил не комплектные, еще пятилетней давности лежали в ящике с ключами, но сухие! И машинка завелась, потом прогрел эти Денсо установил, и снова ситуевина повторилась через день... Поставил некомплект и ездил неделю, заводится главное на ура в -30 (в некомплекте 1шт. иридиевая Denso, 2шт BKR5EKB NGK маркировка на самих свечах, 1шт BKR5EKUD NGK- типа родная. Хотя когда брал 5лет назад двиг контрактный там стояли BKR5EKUC)
И вот самое интересное: вибрации стало меньше как на паркинге, так и на D на разнокомплекте.
Поехал и купил к - 2шт BKR5EKB что поставил, еще 2шт. для полного комплекта. Вибрации стало еще меньше, машина хорошо заводится в мороз уже с брелка. Внешне они похожи на наши что должны стоять:BKR5EKUD разница лишь в том, что центральный электрод у BKR5EKB длиннее и следовательно лучше видимо искрит с двумя боковыми. Езжу неделю на BKR5EKB расход даже меньше, по км больше проезжаю (привычка сбрасывать счетчик по нулям на заправке), ощутимее разгон в сравнении с обычными Денсо что с одним боковым электродом.
Не реклама, просто поделился своими замечаниями и изменениями... Машинка шепчет, скоро обкатка закончится пробежал с капиталки 1760км. АКБ был куплен новый ТОТАШИ 75ка - к сведению, старый чет после месяца простоя в сервисе стал чувствовать себя не очень при -15 (а то вдруг кто то подумает, что акб дохлый)
Голосование