Примерно так:
Снимать его было опасно, фланцы подгнившие - возраст все-таки. Вырезали лючок в корпусе катализатора, выковыряли внутренности, заварили. Лучше было все-таки его убрать совсем, т.к. месяц спустя я отломил этот фланец на кочке. Теперь будем ставить трубу (прямоток) на хомуты (где-то в теме про катализатор о них речь шла). Все операции без снятия всей выхлопной системы.