Все о ремонте > Топливная система
Лямбда-зонд (для двоечников: лямда, лябда, лямдо)
Space12:
Сегодня поставил более новые лямбды Denso (которые есть оригинал) и заметил что обороты перестали "скакать" в такт напряжения на лямде, а то раньше в режиме Stich Feedback при 0,2 Вольт было 500 а при 0.8 - 900 оборотов! В программе это чётко прослеживается. И задняя так и повторяет за передней.
У всех это явление с оборотами холостого хода?
А при пуске холодного двигателя сперва включается Open Loop и его слегка "заливает" - в глушителе "булькает".
_VVV_:
Лямбда-регулирование начинает работать при температуре двигателя не менее +20 градусов. На прогрев мотора до этой температуры и на запуск холодного двигателя лямбда-зонд не влияет НИКАК.
Изменение напряжения ЛЗ как раз говорит о том, что ЭБУ начал корректировать смесь по ЛЗ.
Space12:
А задняя лямбда должна разве повторять напряжение за передней ? Катализатор новый, но не оригинал конечно.
Lexsyus:
Отчитываюсь, помер китайский кислородник :(. Главное менял свою старую лямду для проверки по сканеру, она показывала, что дохлая. Китайский до этого робил, а сейчас перестал.
Рома, вторая лямда должна ровное значение давать отличное от первой. Вот когда они совпадают, появляется чек по неисправности ката.
Lexsyus:
Поставил Денсо 0109. Посмотрел записи, китайская лямда отработала 30 тыс. км, думаю очень маловато.
Навигация
Перейти к полной версии