Все о ремонте > Топливная система
Дроссельная заслонка. Как ее снять и обучить
denvich:
внатуре магнит провернут :)
--- Цитата: Lexsyus от 13:36, 06-02-2015 ---Это бздец чистый, магнит провёрнут у меня так было, хотя по компасу всё чётко казала.Ошибка 92, 95 гарантированы.
--- Конец цитаты ---
Lexsyus ,большое тебе спасибо за идею
Donn2005:
Мастер, который несколько лет назад ремонтировал мне шарик, научил более простым способом обучать дроссельную заслонку. Не знаю правильно или нет, но у меня работает, и проблем не возникает.
1. Открываешь водительскую дверь;
2 Не закрывая дверь включить зажигание до окончания работы ЕГР (не заводить);
3 Выключаешь зажигание;
4 Вытаскиваешь ключ из зажигания;
5 Ключ в зажигание и заводишь.
Машина делает все сама и не надо снимать клемму.
Кто что думает по этому поводу?
Stas:
Ерунда полная. Это тоже самое что вообще не обучать. Сама настроится со временем. Весь смысл обучения на горячем движке и под нагрузкой и без.
Scorpio087:
Кроме открытой двери, можно еще правое заднее стекло открыть и картошку в анус машине.
Donn2005:
--- Цитата: Scorpio087 от 16:44, 10-03-2015 ---Кроме открытой двери, можно еще правое заднее стекло открыть и картошку в анус машине.
--- Конец цитаты ---
...ну тогда лучше вспомнить настройку штатного ключа)
Что на те манипуляции тогда ответите?
Перед тем как что-то критиковать, лучше попробовать самому.
Забыл написать: при заводке всегда горели фары и работал кондей (вот вам и нагрузка).
P.S. До этого постоянно были проблемы с включением кондея-обороты плавали при включении и отключении. Теперь по этой методе все работает нормально.
Навигация
Перейти к полной версии