Автор Тема: Датчик давления масла. Датчик уровня масла  (Прочитано 18117 раз)

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Датчик давления масла находится над масленым фильтром.Провод к датчику прикручен болтиком, если на клеме значит менялся.Если выкрутить датчик немного масла выльется, но не со скоростью звука.Проверка давления механическим манометром осуществляется именно в этом месте.

Оффлайн denvich

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 406
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: владивосток
  • Моя машина: chariot grandis 2,4 2wd 98 super exeed
привет всем срочно нужен ответ! купил новыи датчик, на старом на хх лампа горит а на оборотах гаснет значит датчик виноват писали,,, а вот новыи не фурычит лампа горит что на хх что на оборотах,  датчик нерабочии значит купил кто чем поможет ?

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Глупый вопрос: а уровень масла в норме? А помпа работает?

Оффлайн denvich

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 406
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: владивосток
  • Моя машина: chariot grandis 2,4 2wd 98 super exeed
и то и то в норме

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
привет всем срочно нужен ответ! купил новыи датчик, на старом на хх лампа горит а на оборотах гаснет значит датчик виноват писали,,, а вот новыи не фурычит лампа горит что на хх что на оборотах,  датчик нерабочии значит купил кто чем поможет ?
Какое масло залито? у знакомого был залит роснефть лампа горела-сменил лампа потухла

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Я так думаю надо бы давление померить на всякий соучай.

Оффлайн denvich

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 406
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: владивосток
  • Моя машина: chariot grandis 2,4 2wd 98 super exeed
масло енеос 5в30  ну пока давление нечем померить, седня ездил и лампа работала по принципу плохого контакта тухла даже на холостых и как то мин не горела пока обороты не подбавил ,ну ет на старом датчике , купил еще один завтра посотрю.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Может и датчик гавно попался, сейчас торгуют чем попало ;)

Оффлайн g_antonov

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 141
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Имя: Юрий
  • Откуда: Набережные Челны
  • Моя машина: Space Wagon III N94W 4G64 GDI 4WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 987287511одинь
Давление померь! У разных датчиков порог срабатывания разный, у оригинала он выше, чем у аналогов. Поэтому оригинал может и не загораться, а давление ниже 1 на холостых, что уже не есть хорошо. Плохой симптом, если при этом еще и гидрики стучат...

Оффлайн Николай63

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 142
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Самара
  • Моя машина: Танк
  • - год выпуска: 2003
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
Воот вот вот... И у меня подозрения наа то что родной датчик срабатывает прии более низких оборотах двигателя. Поставил неродной но типа "нормальный" так если обороты чуть ниже 800 и на прогретом двигателе то красная лейка!
Конечно надо померить давление, но все же.. Может такое быть??

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Датчику обороты двигателя не интересны. Он тупо срабатывает при определенном пороговом значении давления. Стандартный порог обычно в районе 0.7бар.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Цитировать
Датчику обороты двигателя не интересны. Он тупо срабатывает при определенном пороговом значении давления. Стандартный порог обычно в районе 0.7бар.

Ну косвенно от оборотов давление масла то зависит. Со временем датчик подклинивать начинает. Поменял от FACET (Made in Italy) немного раньше срабатывает если мотор вдруг глохнуть начинает.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Он не подклинивает. Внутри мембрана, которая давит на шарик. От времени и масла она размягчается и датчик начинает срабатывать при меньшем давлении. Потом она рвется и через датчик начинает течь масло.