Автор Тема: Задняя ступица. Задний подшипник, его замена (с фото)  (Прочитано 49197 раз)

Оффлайн axel76

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 71
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Vadim  Вы начали эту тему практически год назад, неужели так и не исправили? Если исправили, то почему бы другим не рассказать в чем дело было и как исправили?
Просто у меня сейчас развалился подшипник сзади, а поменять как не могу найти.
Мужики только без обид. У нас практически любая тема начинается и не заканчивается, один флуд, "начали за здравие, а кончили за упокой".

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
axel76 писал(а):
Цитировать
Vadim  Вы начали эту тему практически год назад, неужели так и не исправили? Если исправили, то почему бы другим не рассказать в чем дело было и как исправили?
Просто у меня сейчас развалился подшипник сзади, а поменять как не могу найти.
Мужики только без обид. У нас практически любая тема начинается и не заканчивается, один флуд, "начали за здравие, а кончили за упокой".




 Меняется просто
 покупаешь подшипник, потом разбираешь все тормоза, вытаскиваешь ШРУС и выпрессовываешь ступицу на себя, потом стопор кольцо, я и в сервисах так и не вытащили ШРУС, пришлось покупать ШРУС в сборе и рычаг в сборе, а родной узел так в гараже и лежит на память.

Оффлайн Dis

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 43
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
Господа, а почему бы не взглянуть, как меняют ступичные подшипники например на ЯВРах? не думаю, что узлы подвески и приводов на наших 84-94 кузовах сильно отличаются от ЯВРовского 74 кузова (4WD во всяком случае), да и другие кузова, те которые не СпортГир по подвеске с нами похожи. а у них процедура замены ступичных расписана и опробована неоднократно (сам правда в замене ступичного на 23-м кузове у знакомого поучавствовать не смог) ссылки давать?

divo2009

  • Гость

Оффлайн Dis

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 43
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
Ну начнем...
Господа модераторы, если что может оказаться не в тему, то сносите.
Замена ступичного подшибника на ЯВРе в 74 кузове (причем Ульяновский кажись и у нас на форуме появлялся)
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10577

Вот еще по заднему ступичному:
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12230

Здесь кой-что по аналогам запчастей:
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12191&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Подшипник по гиморойней меняется если ШРУС задний не на болтах, а воткнут в мост. Вот здесь рычаг снимать.

Оффлайн Wagonovod

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 46
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Народ, так какой вердикт? На переднеприводном вагоне можно задний ступичный подшипник поменять или только всю ступицу в сборе?

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Wagonovod писал(а):
Цитировать
Народ, так какой вердикт? На переднеприводном вагоне можно задний ступичный подшипник поменять или только всю ступицу в сборе?




 ступица в сборе. Подшипник меняется только на 4 ВД.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
АВТОР -  Shark[Nkz]

Я же дал ответ.
Снимай рычаг целиком.
Сначала открути ступичную гайку. Открути трубки тормозной магистрали, ручник, провод на датчик АБС, стабилизатор поперечной устойчивости, сам рычаг. После этого можно опустить крепёж рычага на пол и выбить шрус из ступицы. Привод можно не вынимать из заднего диффа. Всё, рычаг свободен и его можно везти на пресс (или самому выбивать подшипник, снимать кольцо АБС, запрессовывать новый подшипник и собирать всё в обратном порядке).
Внутреннюю обойму подшипника проще всего аккуратно распилить болгаркой. Запрессовывать новый подшипник лучше используя обойму от старого.

Тяга поперечной устойчивости:


Рычаг, общий вид:  


Вид на подшипник изнутри. Вынул ШРУС:


cтупица с внутренней обоймой старого подшипника (рядом новый подшипник):



Подшипник внутри рычага удерживает стопорное кольцо


ШРУС:

Оффлайн vigocore

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 7
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
Друзья подскажите как снять ступицу на полноприводном агрегате! Столкнулся с тем что хотел поменять ступичный подшипник, а ступица так приржавела что мёртво сидит на шлицах. Подскажите как снять? Может там стоит стопорное кольцо? Даже съёмником не возможно снять. Подскажите, будьте так добры

Оффлайн Devall

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 103
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Карасук. НСО
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 2001,4G64GDI
Пытался сам снять но не получилось подшипник развалился на 2 части и все его нужно выбивать лучше снять рычаги полностью не стал мучиться отогнал на СТО сделали быстро   .есть 2 способа это рычаги снимать или опускать раздатку

Оффлайн Devall

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 103
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Карасук. НСО
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 2001,4G64GDI
И стопорное кольцо там тоже есть

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Стопорное кольцо там есть, но только в рычаге, подшипник фиксирует. Есть 2 типа задних полуосей: неразборные (чтобы вынуть привод надо опустить задний редуктор) и разборные (внутренняя часть привода крепится к фланцу болтами) - это проще.
Часто закисают шлицы внешней "гранаты" привода в ступице - помогает кувалда, но в особо запущенных случаях приходится греть горелкой и давить прессом.
Когда привод снят, ступица выбивается из подшипника наружу вместе с одной из обойм, снимается стопорное кольцо и выбиваются остатки подшипника.
Все это можно сделать, не снимая рычаг с машины (я делал). Но не всегда :-)

Оффлайн Роман071

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 11
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: новомосковск тул обл
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
Ребят может кто сталкивался каким образом менять задние ступичные подшипники вчера полез все разобрал а как до подшипника добраться не понял,по форуму искал но что то не че не нашел может кто подскажет?заранее спасибо!

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
А что разбирал? Вытаскивается привод, далее стопорное кольцо и выбивается подшипник, собирать в обратном порядке.