Без снятия рычага не получится,там одно стопорное кольцо изнутри снимается,я столкнулся уже с этим гимором,гудел под конец безбожно,и был почти сухой,заодно сайлентблоки проревизируешь и по необходимости поменяешь,И еще,это касаемо моего шарика,конец 2000 г.в.а у моего знакомого шарик 99 г.у него снимать рычаг не надо,там кронштейна нет,так что все познается в сравнении,если получается привод вытащить,то повезло,если упирается,не хватает расстояния,то со съемом,Удачи!