Стеклоочистители (дворники). В том числе моторчик

[Voers]

Спасибо за наводку. Жаль ты фотки не сделал. На словах не всё понятно. Тоже моторчик постепенно накрывается. Вот думаю что делать...

[Scorpio087]

От 9-го Лансера хорошо встает, если шток с большой шестерней поменять от нашего ( может туго заходить, я вставлял все три шестерни на литоле), там разъем в сторону. Но есть смутные подозрения, что этот тоже будет гавно собирать. Главное шоб цена вопроса была приемлимая и сразу было под руками, на что меньть.

[vovan789]

мне достался моторчик в очень хорошем состояние я сразу его подключил к разъему проверил на работоспособность все работало пауза, маленькая скорость, большая а по переборке или установке штока с шестерней что интересует фотку могу скинуть только как он встал на место а так могу поподробнее на пальцах объяснить. да машинка у меня митсубиси спейс вагон 99г 84 кузов 2wd ну и почти как и у всех 4G64GDIЙЧИК ДА И ЛАНСЕР 9(2003-2006)CS с которого был приобретен моторчик в евро-авто так и нас в питере разборка называется

[boets986]

Ставь ТАЗовский с резинкой. На крайняк придется заказать у токаря переходник из второпласта. На моторчик одеваешь хомутик и скобку из толстой проволоки с ушком под болтик крепления. я уже второй меняю. Подлезть можно не снимая бампера через правый поворотник. Ток сегодня лазил.

[Volk 69]

boets986 писал(а):

Ставь ТАЗовский с резинкой. На крайняк придется заказать у токаря переходник из второпласта. На моторчик одеваешь хомутик и скобку из толстой проволоки с ушком под болтик крепления. я уже второй меняю. Подлезть можно не снимая бампера через правый поворотник. Ток сегодня лазил.

А зачем чтоб поменять моторчик дворников надо лезть через бампер, да ещё и поворотник снимать? Мне кажется достаточно открыть капот, снять трапецию, отсоеденить фишку и открутить 4 болта.

[Devall]

На счет бампера это бред какой то

[Devall]

boets986 наверно думал про моторчик омывателя

[ALLEGG]

Если кому то интересно, выложу вариант временного решения гдетовыше указанной проблемы.Дворники перестали работать в испульсном режиме. Парковаться стали как угодно. В верхней мертвой точке, средней, полусредней и т.д.Сначала был вынесен вердикт - сгорел контакт в разъеме жгута. После чего в в редуктор набили смазки и механизм был собран. Купив у Игоря данный разъем и поменяв, обнаружилось, что ничего не изменилось. Пришлось снова снимать сей девайс и при внимательном осмотре обнаружилось, что не хватает одного штырька - на фото видно правый верхний отсутствует





Так как средства запланированные из семейного бюджета на ремонт машины резко закончились, был запланирован временный вариант до лучших времен,  выглядит это так-

[Серж1]

ALLEGG писал(а):

Так как средства  резко закончились, был запланирован временный вариант до лучших времен

ОБЯЗАТЕЛЬНО, если хочешь, чтоб такой вариант дотянул - до лучших времен ОБРАТИТЬ внимание (поменять, колхозить и т.п.)
на САЛЬНИК ВАЛА.
пот.что все начинается с НЕГО, (сам проделывал такую же операцию с проводком)

[DSP]

Смотрю все борятся с последствиями поломки моторчика, а я решил установить причину. После анализа фактов выяснилось что от бокового затекания воды шток защищен буртиком на кузове а вот сверху вся вода с острого угла лобового стекла стакает ровно по центру штока ни и дальше сами знаете куда. Для лечения данной причины прилепил кусок пластиковой бутылки между пластиковой накладкой и кузовом. Теперь вода стекает вбок минуя шток моторчика. Вот такое ноу-хау ;-)

[Stas]

А фото можно? Не очень понял куда что прилепить.

[ALLEGG]

Есть мысль в пластиковом корпусе высверлить двоечкой дренажные отверстия.В общем постараюсь максимально оградить контакты от воздействия влаги. Посмотрите внимательно верхнее фото. Возле верхних штырьков есть два прямоугольных дренажных отверстия.В том месте где отверстие забито песком, отгнил контакт.

[Scorpio087]

1. Сомневаюсь, что это дренажные отверстия, так как "мамочка" разъема закроет их, конечно, не насмерть, но закроет. А это создание некоторой "бани".
2. При разборе данного устройства я выяснил, что контакты не заварены в пластмассе, а на 60% болтаются в них. Думаю именно так влага и сочится.
3. В разъеме, при попадании туда влаги, создается гальванический элемент (эдакая батарейка), и естественно сгнивает более "активный". Именно он, которого нет. Он превращается в жижу, которая до последнего пытается "работать". Появились глюки - началось растворение.
4. Создание дренажный отверстий - прямой путь к ускоренному созданию "батарейки"! Защищайте от попадания влаги сверху. Думаю совет Павла (DSP) - один из наипростейших и по русски гениальных.
5. Дворники вдруг встали не там, где надо - готовьтесь к решению проблемы. Протянете - будете в снегопад или дождь руками дворником махать...

[DSP]

выглядит мой апгрэйд так



общий вид



мотор стал гораздо суше.

[ALLEGG]

Если внимательно заглянуть внутрь кожуха редуктора,можно обнаружить следы селевых и грязевых потоков.



Сталобыть болото там во время дождей знатное. Поэтому было принято решение сделать дренажные отверстия.



Спасибо за подсказку по поводу отвода воды, сегодня вечером буду думать ирригационные думы.
Как говорит мой отец - "Голь на выдумки хитра". Конечно проще купить и поменять ,но интересен эксперимент.