Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Все про гидрокомпенсаторы, в том числе их стук
Демон:
--- Цитата: trex36 от 23:52, 01-04-2017 ---Блин, как вы гоняете? У меня на мониторе цифры ниже 11 км/л не бывает почти! Но и езжу я как пенсионер, но по совету форумчан раз в неделю даю просраться машине, чтоб кольца не коксовались, тогда да и до 7 км/л показывает.
--- Конец цитаты ---
ну в городе расход немогу сказать а по трассе 7-12 т.к. люблю стрелку на 3-4 часа ложить)))
feliks:
Когда перебирал двигатель наткнулся на ролик, сделал в точности как там. Про гидрики забыл, езжу три года. //www.youtube.com/watch?v=n60iw79_5zo
Grandik:
На прошлой неделе перебирал мотор.Гидрики мыл без разборки по совету Коли Нордоста.Кидал их в разные растворители часов на 12,с переодическим взбалтыванием.Потом валялись в керосине часов 5 и после в бензине.Далее придумал так (опираясь на промывку,как указано в книжке ).Приспособил иголку от шприца на носик очистителя карбюратора,вставлял иголку в центральное отверстие гидрика,отжимал пружинку и дул туда из баллона,прокачивая саму головку гидрокомпенсатора (после отжатия пружинки она ходит свободно). В мануале есть такой способ,но в ёмкости с соляркой. При первых пшиках в гидрик оттуда вылетала чёрная субстанция.потом меньше и меньше.После этого продул в центральное отверстие воздухом. Езжу почти неделю-молчат совсем ! Посмотрим,что дальше будет
Grandik:
Ну и ещё.Это канал для поступления масла к гидрокомпенсатору-были забиты напрочь,чистил чуть ли не сверлом,как в поршнях....ну может немножко не в тему.но тоже относится к стуку
Space12:
Никто не ставил гидрики от фирмы INA?
Навигация
Перейти к полной версии