Все про гидрокомпенсаторы, в том числе их стук

[Space12]

Сегодня попробовал на первом цилиндре методу снятия гидриков без снятия распредвалов. Хватает обычного накидного ключа, им удобно рокер поддевать. В помощь можно ещё использовать отвёртку чтобы рокер вбок сдвигать.
Чтобы не коцало алюминий можно подсунуть тряпочку под ключ. Кстати верхушки гидриков из какой-то мягкой стали и постепенно стачиваются пятками рокеров.

Но вот что странно: мотор сильно тарахтит, но кулачки не сточенные, рокеры в порядке. Значит не там ищу. Поменяю самые сдохшие гидрики ибо цены на них конские: самый дешёвый от INA 15€ за штуку.

[Space12]

 Внимательно осмотрел рокеры и обнаружил что у трёх на пяточках в месте контакта со стержнем клапана есть небольшое выкрашивание. Наверно там и тарахтит. И под одним из них гидрик точно продавливается когда двигатель работает: это видно через маслозаливную горловину.

Когда давишь пальцем сверху на гидрик то потихоньку выходит масло из бокового отверстия, это нормально?

[Space12]

Пришли рокеры, правда только четыре заказал потому что по 20€ штука стоит, официалы вообще 60€ за один хотят!

Вместо MD170500 есть новый номер MD375091 и это совсем другая запчасть, но подходит! И похоже что изготовлено ковкой. То ли изменили конструкцию то ли поставщика.

[Lexsyus]

Интересно, работать будет?

[mitsubaru]

Работать будет!
Просто один с обычного мотора,второй от мотора с ввт.Просто с 2000 года поменяли их форму и материал,я такие два вида и на других митсу встречал.

[Stas]

Тот рокер который ввт, намного хрупкий. Поэтому встречается что на ввт моторах не гнёт клапана, а просто рокера ломаются. Наверное японцы так специально сделали.

[Space12]

Поставлю нового образца вместо тех где на пяточках выкрашивание. Всё же тарахтение на самом деле не гидриков, но из-за них не проходит даром!
Примерял - подходит и сверление для смазки ролика и кулачка распредвала чуть больше.

Гидрики на 4G64 подходят от Volvo под номером 30875690 потому что эти же моторы ставили на Volvo голландской сборки. Это та же INA из Японии, стоят в среднем 10€ за штуку.

[Raskolnikoff]

Поставлю нового образца вместо тех где на пяточках выкрашивание. Всё же тарахтение на самом деле не гидриков, но из-за них не проходит даром!
Примерял - подходит и сверление для смазки ролика и кулачка распредвала чуть больше.

Гидрики на 4G64 подходят от Volvo под номером 30875690 потому что эти же моторы ставили на Volvo голландской сборки. Это та же INA из Японии, стоят в среднем 10€ за штуку.

10 евро? Посмотрел по продавцам... 50 евро за штуку.

[Ravik]

Тот рокер который ввт, намного хрупкий. Поэтому встречается что на ввт моторах не гнёт клапана, а просто рокера ломаются. Наверное японцы так специально сделали.

Скорее всего, на фиатах дукато 2.3 тоже самое ломает только рокер если оригинал, если ставишь аналог пусть даже хороший они по жирнее ломает всю голову и поршень пробивает.

[Space12]

 Сегодня замучился ставить рокеры! Удалось поставить лишь один и то случайно вышло. А те что "образца ввт" чуть шире и ещё труднее вставляются между кулачком распредвала и стержнем клапана. Надо придумать чем пружину клапана поджимать.

[Stas]

Поршни хоть посередине выставить не забудь.
P.S. если конечно ремень грм снимал

[Space12]

Стас, ГРМ на месте.

[Space12]

 В общем для тех кто пожелает менять гидрики без снятия распредвалов могу посоветовать по монтажу. Когда пытался поставить рокеры через сторону связано это было с мучениями: "собачий холод", пальцы покрытые кровью и моторным маслом и никаких подвижек! 
В общем удобнее делать следующим образом: вставляем почти пустой гидрик в гнездо затем толкаем рокер по гидрику в направлении к штоку клапана по прямой. Продавливаем чем-нибудь гидрик через рокер, затем жёсткой отвёрткой толкаем рокер дальше вперёд. Если раздастся щелчок - то у вас получилось, если нет ловим магнитом упавший рокер и пытаемся опять. "ВВТ-рокеры" защёлкиваются по прямой ещё легче!

И когда кулачок хотя бы одного из валов показывает вверх по отношению к оси поршня, то соответствующий поршень находится всегда внизу.

[Zamekis]

День добрый! А можно поподробнее про снятие гидриков без снятия РВ? У меня Галант 8 4g64GDI. Или все же на джедаях нельзя вынуть гидрики не снимая РВ?