Голосование

Я победил стук гидриков:

Заменой их на новые оригинальные.
4 (11.1%)
Заменой их на более дешевые аналоги.
4 (11.1%)
Восстановил старые.
8 (22.2%)
Так и езжу со стучащими.
20 (55.6%)

Проголосовало пользователей: 33

Автор Тема: Все про гидрокомпенсаторы, в том числе их стук  (Прочитано 110655 раз)

Оффлайн Владимир У385КЕ125RUS

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 66
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 1998 год N84W 2WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 968-165-65-6 пять
Гидрокомпенсаторы 24610-33050 хёндай - подойдут на зверя 4G64 GDI?

Спасибо тем кто подскажет.

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
На этот вопрос не дадут точный ответ, самому брать и проверять.А почему хюндай? экзист даёт вот такой гидрик Motive Components HL09, и по фото видно на коробке код мицубы и внешне наш.

И цена 205 р. очень даже ничего.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Edvvardi писал(а):
Цитировать
гидрики заменить не снимая распредвалы реально?


Нет.

Оффлайн Владимир У385КЕ125RUS

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 66
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 1998 год N84W 2WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 968-165-65-6 пять
Просто смотрел фото отчет по замене гидриков с двигла 4G63... подходят пуля в пулю оригинал хёндай с номером 24610-33050... Разве гидрики не одинаковые 4G63 и 4G64?

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Они туда и подходят, на джедая не пойдут на эти грабли уже натыкались.

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
вот фото слева родной справа хюндай

у хюндая отверстие в центре меньше и длина больше

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Небольшая полезная история. Вобщем решил однажды почистить впуск, руки чесались ужас как :)Добрался таки. Снял впуск, подрукой был карбклинер, но его было совсем чуть чуть, решил не тратить, и залил впуск соляркой, до краёв Пока впуск откисал, пошёл чистить впускные отверстия в двигателе, набрызгал туда остатки карбклинера, оставил минут 10 покиснуть, потом подраил зубной щёткой, но увы она сломалась на предпоследнем впуске, во впускных колодцах немного виднелся блик карбклинера. Оставил как есть и занялся верхней крышкой, из под неё подтекало маслице, снял крышку, протёр прокладку от масла, и промазал герметиком, без особого фанатизма, не множко намазал, размазал пальцем. Далее установил аккуратно на место, и закрутил болты, сильно затягивать не стал, ибо боялся что сорвёт резьбу Получилось аккуратно. Доволен как слон Далее вспомнил про коллектор, прошёл где то час, почему час, да потому что делал всё не спеша и аккуратно Вобщем решил попробовать сломанной щёткой немного подраить, вроде получилось, грязи правда осталось много. Далее думал как устанавливать, промыть водой от салярки, или оставить Решил что если промою водой то вода может вызвать ржавение двигателя, риск велик. Поэтому решил поставить как есть Прокладку впуска также промазал герметиком без фанатизма Как только всё установил, перекрестился и решил попробовать запустить. Увы не удалось, стартер крутил бодро, но вспышек не было. Выкрутил свечи, первая слева свеча в солярке Покрутил стартером без свечей, салярку вытряхнуло из цилиндров салютом в небо Далее вкрутил свечи, и кое как, но завёлся. Разницы в роботе особой не замет, заслонку обучил, стрекотание оставалось, обороты держались ровно. Сначала думал что за зря всё проделал Доехал до дома. Утром выхожу, завожу, завёлся немного вяло, но завёлся, при подъёме до 3 тыс обортов машину начинало дёргать. Ниже 3 тыс едит нормально Пару раз прогазовав проблема ушла И "ВНИМАНИЕ" двигатель затих Т.е. он работал так тихо, что я даже не понял работает он или нет пока не прислушался... Открыл капот, удивился ещё сильнее гидриков небыло слышно вообще двигатель шуршал. И так уже 5 дней Ни стука, даже мимо машин когда проезжаю, аж приятно у всех тарахтят, а у меня шелестит По двору стало приятно проезжать, раньше тарахтел как дизельный трактор а сейчас не слыхать совсем Даже сзади к прохожим подъезжаю когда, отпрыгивают только когда посигналю, раньше за метров 20 уже меня слышали и расходились Короче не  знаю что я сделал, но результат мне нравится Вот такая вот история :)

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
Это тебе бонус такой упал) Движка поблагодарил за то, что ты ему позволил теперь дышать полной грудью и не сопливиться.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Т.е. соляра попала в форсунки, еще кое-куда и Чудо. Тишина. Я бы масло поменял на всякий случай. В натуре!

Оффлайн Alexvr4

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 147
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Откуда: москва
  • Моя машина: galant vr-4
Гидрокомпенсаторы китайские, дырка большая 3мм, аналог MD376687, MD377239, старого MD171130 (неоригинал HYUNDAI 24610-3B000, JAPAN CARS OP5002) - 150руб/шт. Подходят на

CHARIOT GRANDIS
 2.4 gdi[4G64DOHC]
 1,8 gdi(4G93DOHC)
 2.0 gdi[4G94DOHC]
 3,0 gdi[6G72DOHC]
 2,0 (6A12DOHC)

AIRTREK
 2.4 gdi[4G64DOHC]

RVR
 2.4 gdi[4G64DOHC]
 1,8 gdi(4G93DOHC)

PAJERO IO
 1,8 gdi(4G93DOHC)

GALANT/ASPIRE/LEGNUM
 1,8 gdi(4G93DOHC)
 2.4 gdi[4G64DOHC]
 2.0 gdi[4G94DOHC]
 2,5 (6A13TT)
 2,0 (6A12DOHC)

LANCER,LANCER CEDIA
 1,8 gdi(4G93DOHC)
 1,5 gdi(4g15)

COLT/COLT PLUS
 1,5 gdi(4g15DOHC)
 1,3 gdi(4G19DOHC)

DIAMANTE
 2,5 (6G73DOHC)
 3,0 gdi[6G72DOHC]


слева нового образца. справа не смотреть )))
[deletedoldpicture]

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Кстати к сведению о гидрокомпенсаторах Недавно отдавал в сервис поменять прокладку масленного насоса итог, гидрики заткнулись Сдаётся мне что они стучат не от старости, а от засорения канальцев по которым масло бежит, или масленного насоса Так что меняем прокладку масленного насоса, и радуемся работе гидриков :)

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
И всё же слева это китай, а его код или артикул название производителя?Указанный код МД это япония.

Оффлайн Свят

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 41
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Обнинск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 4WD 2001г.
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Filini писал(а):
Цитировать
Кстати к сведению о гидрокомпенсаторах Недавно отдавал в сервис поменять прокладку масленного насоса итог, гидрики заткнулись Сдаётся мне что они стучат не от старости, а от засорения канальцев по которым масло бежит, или масленного насоса Так что меняем прокладку масленного насоса, и радуемся работе гидриков :)
.  


У меня вот гидрики после переборки двс стали стучать, а до  этого я их вообще не слышал и если действительно заменой прокладки масленного насоса они заткнуться то будет круто, только я вот не пойму КАК прокладка масленного насоса влияет на засоренность гидриков и канальцеа? и какая именно прокладка имеется в виду, я две на схеме нашел : Прокладка кронштейна масляного насоса MD 322522 и MD 322521   Прокладка крышки двигателя передняя (всего насоса в сборе).

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Честно говоря незнаю чем может помочь Я меня ту что передняя двигателя :)

Оффлайн Свят

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 41
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Обнинск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 4WD 2001г.
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Скорей всего наверно когда меняли прокладку,  маслянные канальцы почистили и гидрикам стало масла хватать.Вот интересно почему у меня до капиталки гидрики не стучали, а после застучали?